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雪道上り坂の踏切での一時停止の必要性と注意点
- 雪道やアイスバーンでは低速でも滑りやすく、踏切では停車する必要がありますが、上り坂で発進できない踏切も存在します。
- 後続車がいない場合はバックして再トライできますが、後続車がいる場合は大きな問題となります。
- 雪道上り坂の踏切では、一時停止は必要ですが、上り坂で発進できなくなることもあるため、注意が必要です。
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お気持ちは分かります。私もFRに乗っていますが、凍結が予想されるところでは極力止まらないように運転します。 ただ、では止まらなくてもよいか、となると”良いとはいえない”となりますね。大目に見てもらえるかもしれないですが、期待してはいけません。 私の場合、発進できなくなるかもしれない交差点等は初めから避けます。たぶん迂回が難しい踏み切りなのだと思いますが・・・。
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- kuma-gorou
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道交法の踏切停車安全確認は、絶対順守事項。事情により何て有り得ません。 そんな、言い訳が通用するなら、田圃の中の踏切、見通しが良いので一旦停車しないでも良いとなります。 その前にNo３氏仰せのとおり、滑らない安全対策を取っておく。 路地から子供が急に飛び出して事故った。 そのような、生活道路では、あらゆる事態を想定し、危険回避の為、ただちに停車できる速度で走らなければなならい。 かように、道交法の安全運転順守義務は絶対です。
お礼
道交法が絶対遵守というのはどうかなぁ？ たとえば居眠り運転なのかブレーキが故障したのか 車が突っ込んでくるのが見えたら、歩道だろうが、 （車がいなければ）反対車線を逆走しようが逃げます 50km 制限のところ、車の流れが 70km だったら それに乗るし、高速道路で 80km のところ、車の 流れが 100km だったら、それに乗るのが安全と 思います 実際、坂道の雪道で一時停止で停車したトラックが スリップして動けなくなった場合、他の車がいなく なるのを待ち、バックして反動をつけて通過します そこで１時停止していたら、いつまでたっても そのトラックは一時停止を抜けられません トラックだけでなく、FF、FR の乗用車、本当に急な 坂では 4WD でさえも、一時停止したらスリップで 前進出来ない道路があります
- maiko0318
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No1さんの言われるように、警察は道路交通法に書かれてあるとおりに執行します。 その時の状況は関係ありません。 一時停止は何のためなのか。安全確認のためでしょ？ 雪ならば一時停止しなくていいとするなら、 雪なら安全確認は必要ないということなのですか？
- ImprezaSTi
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＞雪道、上り坂の踏切の場合、一時停止しなくても大目に見て貰えますか？ そんなことは、道路交通法には、一つも記載されていません。法律は、幾ら都合が悪くても遵守する必要があり、それを行わないと違反は違反。
お礼
No.1さん、No.2 さんにまとめてコメントします 僕も一時停止できるならしたいのですが、 一時停止すると発進できなくなることがあります アイスバーンの時は 4WD であっても発進難しいです わずかずつでも徐行で進んでいると大丈夫です
お礼
気持ちをわかって頂けてうれしいです 今回、踏切の一時停止の質問を見て、以前から疑問に 思っていた雪道の踏切の件を質問しました 踏み切りは近くに線路の下を通る車道があれば迂回 しています でも、家の近くでどう迂回しても上り坂の一時停止が あり、十分徐行しながら通行しています