- ベストアンサー
会社の車両入替時期について
会社の車両の入替時期についての質問です。 ウチの会社の規定上では走行距離15万km、年数10年で入替(ただし走行、性能に問題がない場合は走行距離、年数ともに延長する)となっており、現在ほとんどの社用車が延長状態になってしまいました。 もはや規定はあってないようなものです。 じゃあ20万kmに変更するかというと20万kmに到達してもまだまだ走る車もあります。 そうしたところで、今度車両規定を変更案を出そうかとしていますが、買換えの時期がいまいちわかりません。 皆さんの会社ではどのくらいの頻度で入換えられていますか?
- みんなの回答 (3)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
>もはや規定はあってないようなものです。 なんででっか?延長っちゅう規定で使ってはりまんがな。 延長の規定を止めたいんでっか? わてが思うに・・・今のままでいいのとちゃうんやろか? それかいっそのこと「修理費用が○○円に達したら」にしはったらどうでっか? キロと年数があんさんにとって、気になるところなんでっしゃろ。 そこを「外す」方が、あんさんは気持ち良いのかも知れまへんな!
その他の回答 (2)
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
回答No.3
走行距離30マンキロ(バストラックは100マンキロ) 登録から20年間 修理費用が嵩む 上記のどれかに該当した時
質問者
お礼
30万ですか^^ すごいですね。 回答ありがとうございました。
- yokohamahope
- ベストアンサー率40% (782/1955)
回答No.2
我社の1500cc商用車は5年リースで入れ替えを基本にしていますが、走行距離が20万kmに達していないで車両状態が悪くないと1年再リースします。更なる延長はありません。ですから、全台数実質6年で入れ替えとなっています。 走行距離は月間4,500km走行する車もありますが、平均すると2,500km以下ですね。
質問者
お礼
リースは乗れる車でも期限が着たら廃車するってイメージがしてそんな感じがします^^;;
お礼
言われてみればそのとおりですね。 ですがもうそろそろ全車とも延長になりそうです^^;; ひとまず25万Kmに変更しました。 回答ありがとうございました。