スバルのシンメトリカルＡＷＤの優位性について教えて
私はＸＶを購入したばかり、初の４ＷＤオーナー、初スバル車です。
過去ログと
http://www.subaru.jp/about/technology/spirit/driving/sawd02.html
こちらは読んでおり、漠然と違いは分かりますが
メカに弱いのでよろしくお願いします。
また本格的スポーツ４ＷＤなランエボ、ＷＲＸ。本格的にオフロードなジムニー、ランクルなどの４ＷＤの話ではなく、いわゆる各社２リッター前後のＳＵＶの４ＷＤのレベルでご享受下さい。
●スバルのシンメトリカルＡＷＤはそんなに他車と違うのか？
確かに雪道を運転していて安定感はありますが、ＦＦ＆ＦＲにしか乗ったことが無いので他社ＳＵＶとの差はわかりません。
「常時４輪を駆動」しているのはわかります。
しかしエクストレイルもスタンバイ式と最近知りましたが、エクストレイルの走破性が悪いとは聞いたことがなく、むしろオールモード４×４？は素晴らしいとも聞きます。
最近のヴェゼルなども滑ってから後輪を駆動するのではなく、発進時や雪道でも４ＷＤとなるようです。
となると常時４ＷＤであるメリットは少ないような気がします。
雪国在住なので４ＷＤ車は多いですが、「シンメトリカルＡＷＤ」でなくても実は困らないのではないのか？と最近思います。
むしろ「そんなに良いなら何故他社はそうしないの？」とも思います。
これに関して実際に乗ったことの有る方の感想などお聞かせ下さい。
●オフロードは走らないとして、例えばウェット状態の高速道路など雪道以外でも「安定感が違う！」などと体感したエピソードがあればよろしくお願いします。
●あるいは「スバルのＡＷＤは○△×だからダメ」などと言ったご意見もお待ちしております。
お礼
回答ありがとうございます。 参考にさせていただきます。