インプレッサ1.5iについて。

質問

前回の質問（多数のアドバイスありがとうございました。）を参考に、実際に車を見てきました。インプレッサスポーツワゴン（1.5），ノート，ラクティスを見ましたが、インプレッサが一番魅力的に思えたので、これを本命に考えたいと思っています。

そこで質問なのですが、以下の条件において、インプレッサスポーツワゴン1.5i-S（ＡＴ）のＦＦ，ＡＷＤのどちらが私に良いか、アドバイスください。尚、駆動方式に関わらず、スタッドレスタイヤは買うつもりでいます。
・主に使う場所は中国地方南部で、１シーズンに１０日ほど、多い時で１０ｃｍほど雪が積もります。（現在住んでいるのも中国地方南部ですが、１シーズンに１度積もるか積もらないか、積もって５ｃｍほどの所です。）
・まだ初心者（７ヶ月）で、雪道走行の経験はありません。
・主に街乗りが中心になると思いますが、１シーズンに５回ほどはスキー場や降雪地の温泉へ行きたいと思っています。
・燃費は良いにこしたことがありませんが、当初ラシーン（1.8）を検討していたので、ＡＷＤに乗るならある程度の覚悟はしています。因みにカタログ値では、1.5i-SのＡＴ車で、２ＷＤ：15.0、ＡＷＤ：13.4です。

試乗車は1.5iのＦＦでした。ＡＷＤはまだ乗っていないのですが、「スバルならばＡＷＤ」「ＡＷＤの方が走行性能が良いのでは？」と思う反面、車両価格１８万円増、燃費悪化でもペイできる価値がＡＷＤにはあるのか？とも考えてしまいます。また重量増による走行への影響も気になります。

アドバイス、また実際にインプレッサに乗られている方の意見をぜひ教えてください。よろしくお願いいたします。
（長文失礼いたしました。）

回答No.3

tetsu_ · ベストアンサー

結論からいいますと、燃費をはじめとする
ランニングコストを重要視するならFFを
選択してください。

スタッドレスは購入されるとのことですので
保険として亀甲型の金属チェーンとスコップを
積んでおけばほとんどのことは対応できます。
あと、捨てても構わない毛布などを積んでおけば
スタックしても脱出できます。
私も金沢に住んでいたときはスコップを常時
積んでいました。10年ほどシーズンごと10回ほど
スキーに行っていますがチェーンと毛布は実際に
使う場面にあったことはないですが・・・
保険と思ってあったほうがいいと思っています。

AWDは乗っている意見とお話すると、確かに
停止した状態から動きだすときや路面の状態が
一定でないとき(解けているところがあったり、
ぼこぼこの時）は明らかにFFとくらべ安定し
楽に運転できますが、過信はできません。
正直、タイヤが滑り出してしまうとほとんど
FFとかわりません。言うなら、滑り出す限界が
違うというところでしょうか。
FFならAWDと比べても重量が軽いため、滑ったとき
にどちらが早くとまるかという面ではFFの
方が有利かもしれません。

FF車でハチ北や妙高高原、八方尾根などに
行っていますが、無理をしなければ
問題はありませんでした。

ただ、AWDのほうが雪道に適していることは
間違いありません。購入時の価格差と
燃費の差を保険と思えるならすすめます。

ミッドシップであるビートや
FRのロードスターでスキーに来ている人が
いるのを何度かみたことがありますので
しっかりと安全運転をし、チェーン等を
装備すれば、ほとんど問題ないと思います。

正直、私も今度買い替え時に予算をしぼるなら
FFの車を購入するつもりです。

お礼

ご回答ありがとうございます。
雪道において、ＡＷＤよりＦＦが優れていることもあるのですね。いろいろ考えましたが、購入時の価格差と燃費の差は「保険」と思うには正直キツイです。また、ＦＦ＋スタッドレスでも十分とのことでしたので、ＦＦを購入する方向で考えています。
雪道走行のアドバイスもありがとうございました。私が住んでいる所はあまりにも雪が降らない所なので、私も家族も無知なのです。大変参考になりました。

回答No.5

tacasi

1.5i-S（MT）のＡＷＤに乗っています。
皆さんが言われているようなメリット・デメリットがありますが、どちらにしても買った後に後悔するような大きな違いはないと思いますので、楽しんで悩んで下さい。
ちなみに私がＡＷＤにした理由と買ってみてよかったという点について参考になればと思い、あげさせて頂きます。

・ＦＦに乗っている時は雪道の上り坂で止まってスタックしたらどうしようという不安があったのが、ＡＷＤにして全く不安がなくなった。
（前に別の車種のＦＦに乗っていたときは何回かスタックしそうになりました。とはいえ何とかなりましたが）
・やはりスバル買うならＡＷＤを体験したいと思った。
・スバルのＡＷＤは他社の４ＷＤよりコンパクト軽量なのでそれほど燃費の悪化がないと聞いた。（実際２万キロ乗って平均13.7km/L、長距離ドライブ約15km/L、町乗り約12km/Lです。)

やはり雪道や雨天時の安定感、安心感がいいですよ。実際の性能の違いは大きくないかもしれませんが、気持ちの持ちようが私の場合大きく違いました。

お礼

ご回答ありがとうございます。
インプレッサユーザーの方のご意見が聞けて良かったです。インプレッサの場合、ＡＴは極端に燃費が悪くなり、ＭＴ・ＡＷＤ＞ＡＴ・ＦＦなのですね。私もＭＴならばＡＷＤに決めていたと思うのですが、家族や友人も運転するのを考えＡＴにせざるを得ないので、金銭的な面を考慮し、ＦＦにしようと思います。
初心者なので悪天候時には不安はありますが、ＦＦ車で運転の腕を磨きたいと思っています。

回答No.4

penguin1979

今回の問題はAWDは割高か？と言う事ですが、某車雑誌によるとAWD車は売る時にAWDの価格UP分をほとんど減額無しに買い取ってもらえるとありました。

この場合ですと売る時にFF車よりもAWD車の方が18万円高い値段で売れると言う事です。

質問者さんがインプレッサを長く乗るか、数年で売ってしまうかはわかりませんが、もしも数年で売る事を考えた場合には、AWD車の18万円増はそれほど重い投資ではないと思います。

個人的な意見として、スバル車はAWD技術がすごいと言う印象があるので、中古車を買うならFFよりAWDを探す人の方が多い気がします。つまりAWD車の方が売りやすいでしょうね。
ご参考までに。

お礼

ご回答ありがとうございます。
「ＡＷＤ車は減額無し」というのは初めて知りました。いろいろ考えましたが、年２万キロは走行することと、下取りを加味してもＡＷＤとＦＦの金銭面の差（車両価格、燃費）は厳しいということで、ＦＦを購入しようと思います。
家族がハリアーやレガシィの辺りが欲しいと言っているので、こちらでも参考にさせていただきます。

回答No.2

Feb12

降雪地でスバル車（ＡＷＤ）に乗ってます。ＡＷＤでなければ脱出、走れなかった場面には何度も遭遇してます。

冬道でのＡＷＤの利点を考えてみました。

バンパーで押すような積雪から脱出することができる。
エンジンブレーキが安定して使える。
早いペースで走る時、早い加速をする時に、４輪に駆動力を分散するので、姿勢を乱しにくい。
凍結した急な坂道で、ＦＦよりは走破できる確立が高くなる。

使用条件を見ると、好みで選ぶかどうかが基準であり、ペイできるだけの価値があると言える程の必要性はないというのが意見です。
ＡＷＤでないと脱出できない、走れないということは起きないと予想します。（スキー場や温泉地の状況次第ですけど）

雑誌などの試乗記を見ると、この車の場合はＦＦのほうが走りが軽快でハンドリングも楽しいというのが大体共通して書いてある意見ですね。

お礼

ご回答ありがとうございます。
降雪地にお住まいの方からのご意見は、大変参考になります。インプレッサ1500ccを「スバルならばＡＷＤ」で選んでしまうと、私の場合「宝の持ち腐れ」になってしまうかも知れませんね。
雑誌等での評論家の意見も知りたかったので、こちらも参考になりました。安心してＦＦを選択できます。

回答No.1

nov-d

2台連続スバル車に乗っています。
また、現行型インプレッサについても、1500ccFFなら試乗したことがあります。

自分のオススメは、1500ccならFFです。
実際にある程度速度を上げて乗り比べて見ていただいたら分かると思いますが、AWDに1500ccではどうしてもパワー不足を感じてしまうと思います。
過去、先代フォレスターの2000ccNA（非ターボ）にも試乗しましたが、自分は2000ccでもパワー不足を感じてしまいました。
AWDになると、まず車重が増加します。
また、トルクが4輪に配分されるため、FFと同じようなトルク感を得ることができません。
FFなら1500ccでもそれほどパワー不足を感じませんでした。

雪道を走る機会がそれだけ少ないのであれば、逆に日常走行の軽快性を重視されたほうがいいのでは？と思います。

お礼

ご回答ありがとうございます。
やはり、ＡＷＤによる重量増は走りに影響しますか。インプレッサの場合、1500ccＦＦでもパワー不足気味だという意見を耳にしたことがあるので、ＡＷＤでは完全にパワー不足なのでしょうね。ＦＦに心が傾きました。