軽自動車の価値

質問

軽自動車の価値って、経済性と低環境負荷と小回りが利く店だけですか?

他に何かあるのですか？

回答No.6

mofl

その３点で十分じゃない？
うちのカミさんのエッセは乗り出し100万程度だったし、リッター20キロ切らないしね。
環境負荷も、ガソリンの消費だけでなく新車としての製造時や維持している間や廃車時だって少ないはず。
軽いから道路の橋脚やアスファルトの路面へのダメージだって少ないでしょ。
逆に言うと、軽以外の車はこの３点以外で価値を見出さなければならない。
一番は「見栄」なんだけど、どうも軽で見栄を張ろうとする風潮が絶えなく、本末転倒。

回答No.5

tpg0

こんにちは。

エンジン排気量3500ccのスポーツセダンと排気量660ccの軽クロカン四駆をTPOによって乗り分ける者です。

自動車税については、3500cc排気量の年額58,000円に対して660cc排気量の年額7,200円は激安のように感じてますから、税制面では経済性があるのは間違いないです。

しかし、軽四駆の燃費は街乗りでは二駆走行にも関わらず8km～9km/L程度と環境負荷については排気量1500ccクラスの小型乗用車より悪いような軽自動車もあります。

また、小回りが利く点についても価値がありますが、何と言っても車体(車幅)が小振りなので、私の場合は狭い山間道路を趣味の渓流釣りに行くのに軽四駆は重宝してますから、小さいことに軽自動車の価値を認めてるユーザーも世の中には存在します。

回答No.4

9060ma

私も質問者サマの思っているとおりのことだと思ってます！でも税金も１万を超えるみたいだし、今では、燃費にしたって軽より、普通車の方がいいのがありますよね…

ただ、最近のは「軽がこんなに高級感あるの!?」ってびっくりしちゃうくらいの装備があるので、その点では良いです!!

友達で高級セダンに乗ってる人もびっくりしてましたからね。

回答No.3

IDii24

低環境負荷ってのは違うと思いますよ。軽だから普通車より燃費がいいとは限りませんから。燃費が悪ければ二酸化炭素を出す量は変わりません。
つまり税負担だけだと思います。別に普通車を小さく作ってはいけないという法律は無いので小さくて高性能な車はいくらでも作れるはずですけど、日本の会社はしませんね。まあ消費者がそれを望んでないってのはなんかひもじい気もしますよね。海外ではスマートなど小さい普通車も全然ありますけど、しかも日本の軽より頑丈で普通車と同じ安全性。これは海外では軽という安全規格は無いからでしょう。
でも軽規格で法律上ぎりぎりまでボディを大きくすれば当然不格好な四角い車ばかり。それを税金の安さだけで乗ってる。それって余裕が無い国民って思うのは自分だけでしょうか？

回答No.2

hiro5340

質問者さんの考えている事で合っています。

税制上の軽自動車の扱いも特殊で普通自動車と軽自動車では徴収先が違います。

登録も軽自動車は届出扱いなので印鑑証明は必要ありません。

ボディーサイズとエンジンの排気量の規制で乗車定員と積載量の制限が有りますが、乗車定員２名での考え方では不便な印象は無いです。

私の場合は、軽自動車でトラックに当てられて全損事故に成った経験から安全性を考えて普通乗用車を使用していますが、全損事故を経験していなければ軽自動車を２台所有して使い分けをしていると思います。

回答No.1

yoshi5632

まあそんなお店もありますね。

お礼

五時に津っ子み淹れるなんて、製革割るいね