新車で買ったけどオーバークール

質問

ZD72S(スイフトRS)去年、新車で購入しまして初めての冬を迎えました。
1月の半ばあたりに水温が上がらずオーバークールのような症状が出ています。しかし、温風は暖かい風が出ていますのでサーモスタットの異常は無い様に思えます。
買った販売店でコンピュータ診断をしてもらいましたが異常は見られませんでした。
水温センサーやサーモスタットが原因で無いとすると何処が悪いのでしょう？
販売店の方はエンジンがアルミなら冷えやすいから、それが原因でしょうと言っていましたが納得がいきません。

ちなみに購入してからまだ8ヶ月で走行距離は5000キロです
オーバークールの症状は氷点下10℃ぐらいになると現れます。
アイドルアップ状態が続き燃費がかなり悪いです。

一番困っているのは、オーバークールでアイドルアップ状態が続き燃費の悪さと、後々エンジンが壊れないか心配です。

どうか皆様、お力をお貸しください。宜しくお願いします。

回答No.12

zipang_style · ベストアンサー

＞1時間走ってもエンジン回転数は2000ぐらいになります。
　異常です。
　内地の寒冷地仕様車を北海道に持ち込んでの
　アイドリング／暖気運転なら１時間かかっても不思議はないですが。

＞平常時だと大体1500ぐらいになります
＞外気温が0℃ぐらいの時はオーバクールの状態は起きません。
　この段階で1500rpm/分でも異常。
　ボンネットを開けた裏側とか、取扱い説明書にアイドル回転数が記載されていると思いますが、
　せいぜい750rpm／分でしょう。

車載コンピュータの異常かも知れないし、
高額パーツの交換になったとしてもメーカー保証の範疇なのでディーラー負担無し、
なのに「こんなものです」的な対応をするディーラーは？です。

客センに連絡するのもokですが、とりあえず、
スマートホンを持っているなら、OBDIIアダプター(2～3千円)をつなげば
「水温、回転数」を数値で拾えるので、客センにも説明しやすくなります。

「外気温-10℃ １時間走行時の水温68℃　アイドリング2015rpm/m」とか
　具体的に伝えられます。

お礼

今日、スズキのお客様相談室に電話して車を詳しく見て頂けるようになりました。

貴重な御意見ありがとうございました。

回答No.1

nekonynan

一度スズキのお客様センターに電話して同様な問題が起きているかを確認しましょう。多分氷点下10℃くらいでは問題は起きないはずです。

　また治らない時は、他のスズキへ持ち込んでもかまいません。費用は無料で保証の範囲内です。他の販売店が掛かった費用は、購入した場所に請求が行きますからお金の心配はしなくても良いです。

　車エンジンを冷やす構造は単純で、温度が低いとサーモスタットが関知して、ラジエターへの循環を止めるだけの話です。

　したがって、水温が低にも関わらずラジエターへの循環しているってことです。これ以外に原因はありません。それにコンピュータ診断では、サーモスタットの不良は判りません。

　私ならば、他のスズキに持ち込んでサーモスタットの交換をしてもらいます。

補足

早速の回答、ありがとうごさいます。

コンピュータ診断では水温センサーが、正常に働いている事の判断はつくものなのでしょうか？
水温センサー自体が破損した場合などは異常として現れますか？
それと水温に関わるパーツの配線関係に異常がある場合でもコンピュータ診断で異常を検知する事はできますか？

初歩的な質問ばかりで、すみませんがどうかお教えください。宜しくお願いします。