３０系セルシオを所有していて幸せでしょうか
３０系セルシオ（最後のセルシオ）を所有していて、走らせていて幸せでしょうか。一度は私も購入しようとした車ですので、かなりひどいことをあえて書きますが、意見を是非お聞かせ願いたいです。
前期に試乗したとき、最初にドアハンドルがプラスチック化されていることに気づき、嫌な予感を覚えましたが、的中しました。
直４のような排気音にカローラを運転しているような気分になり、Ｖ８サウンドを期待していたのに裏切られました。エンジンは旧型１ＵＺより３００ｃｃアップされているのに、なぜかか細い低速トルク。左折してからの加速ではアクセルをいっぱい踏まないと、前へ進みません。大排気量車の豊かさがまるで感じられませんでしたね。その他スムーズに動かない印象のサスペンションはゆったりした乗り心地を提供してくれません。
総じて、このような車に数百万円払ったら、泣くよ、という感じでした。
この結果が信じられず、後日もう一度試乗させてもらいましたが、印象変わらずでした。
後期に試乗したときには、前期より随分良くなったな、と思いました。Ｖ８らしい排気音になっていました。しかし低速トルクの細さは相変わらずで、多段化されたＡＴに助けられている印象でした。乗り心地は特に変化を感じず、前期と同じように納得のいくものではありませんでした。
優・良・可・不可で評価するなら、前期が不可、後期が可というところです。
ところで私の車遍歴ですが、最初は１５系クラウンロイヤルツーリング３０００を試乗しないで購入（ペーパードライバーだったので試乗する勇気がなかった）しましたが、納車されて初めて乗ったときからがっくり、それでも３年半乗ってから手放しました。次はセルシオを欲しいな、と思ったものの、あと２年で３０セルシオが発売されるタイミングだったので、後々の楽しみにとっておこうと、マジェスタを検討。１７系を試乗したところ運転席に腰掛けただけで感じる質感の低さ、ただの大きなクラウンではないかと思いパス。まだ在庫があるからとディーラーにいわれ１５系マジェスタ４０００Ｃタイプを試乗したところクラウンよりもう一段高い静粛性、意外にクイックなハンドリング、ゆったりとした乗り心地が気に入り、その日の内に契約しました。その後は前述の通りセルシオはだめ、現行マジェスタは雑な乗り味でもっとだめ、ということで、いまだに１５系マジェスタに、内装のダサさには我慢しつつ、乗り続けています。もう乗り換えるならセンチュリーしかないかしらと思っています。レクサスはデザインが好きになれないですし。
３０系セルシオ、はっきりいって憧れるような車ではないと私は思います。街の中でよくみかけるのもマイナスポイントですね。あっちもセルシオ、こっちもセルシオ状態ですから。乗っている人はどのように感じているのか是非知りたいです。
不愉快な思いをされた方もいらっしゃると思いますが、どうぞお許しください。
お礼
じゃあ前期型には全くオプション設定されて無かったんですね。前期型はオーディオしか無かったんですね。