タイヤサイズの変更で安定性や乗り心地どう変わりますか？

質問

185/70R/14から195/70/14に変えようと思っているのですが、乗り心地としては変わるものでしょうか？

安定性が欲しいというところからの発想なんですが、
直進はもちろん、カーブの安定性が向上するのは分かるのですが、その他の音や、クッション等が悪くなるのでは？という不安からの疑問です。

アドバイスよろしくお願いします。

回答No.4

fibula · ベストアンサー

>その他の音や、クッション等が悪くなるのでは？
このあたりはご購入されるタイヤの値段や設計の方向性によります。
　乗り心地重視のタイヤ（高級品ではレグノなど）にすれば、明らかにロードノイズは小さくなるし、段差を変えた時のショックは低減します。　スポーツタイヤにすれば限界性能は向上します。高級品にはそれなりの理由があります。
　経験上では表記の交換では切り返しのハンドルが重たくなるだけです。　後のカーブの安定性だの、乗り心地だの、ロードノイズ、雨の日の安定性などはご購入のタイヤのグレードによります。
　私ならどうするかと言われれば、レグノなどの乗り心地優先のタイヤで195/70(65)/R14を選択します。そして予算の許す限り最大での高級品を選択します。
　決して無知な店員のことを信じません。

お礼

ありがとうございます。タイヤ幅や扁平率だけでなく、タイヤ性能そのものの問題も重視しなければいけないことを考慮します。

回答No.7

dd44

直進安定性の向上なら、アライメントを見てもらうのが第一じゃないでしょうか。
相場は2万程度ですが、安いところなら測定、調整で1万円程度でもありますよ。

お礼

参考にさせていただきます。一度には無理そうなので、機会をみて検討してみます。

ありがとうございました。

回答No.6

tokuhiro

まさに豊田というマトリックスから覚醒する「NEO」なのかもしれませんね？貴方は♪
ま、そうでないにしろ良い傾向だとは思いますが…。

さて、貴方の乗っているチェイサーがどんなモデルか？知りませんが、
危険なのは5ナンバーモデルですね。
正直、タイヤハウスの許容量は限界ですよ。5ナンバーなら…。
まず、ご自分のタイヤを外して、内側の磨耗具合を見てください。
偏磨耗しているのであれば、ディーラーに相談すべきですね。

回答No.5

pussy-doll

タイヤの幅が一センチくらい違ったからって、何も変わるところは無いですヨ

お礼

そうかも知れませんね。ありがとうございます。

回答No.3

arau-otoko

＃2です。追加します。

＞安定性が欲しいというところからの発想なんですが

　タイヤ幅が広くなると直進安定性はむしろ悪くなると思った方が良いです。路面のギャップ等を拾い易くなるため、ワダチ等にハンドルを取られ易くなります。
　コーナーリングの限界速度は理論上確かに上がりますが、その分大きくなった車に掛かる横方向への力を、スプリングやショックアブソーバーが吸収できることが前提です。
　見た目のカッコよさを求めての改造ならばタイヤだけの変更でも良いと思いますが、性能アップを求めるならば、ショック、スプリング、ホイール含めて交換しないと、逆効果だと思います。ではっ。

回答No.2

arau-otoko

タイヤサイズを変更する時は、タイヤ外径が変わらないようにするのが原則です。185/70/R14から195/70/R14では外径寸法が変わってしまいます。外径寸法が変わってしまうとスピードメーターの狂いやフェンダーとの干渉といった問題が発生します。タイヤの幅を195にするのなら、扁平率は65にする必要があります。ただし、装着するホイールの幅が、タイヤサイズ195に対応している事が前提です。
　それと、扁平率を65に変更すると、タイヤが薄くなる分、乗り心地は悪くなってしまいます。以上、ご参考までに。

お礼

ありがとうございます。質問時にサイズを間違えてしまいました。195/65R/14でした。

回答No.1

wondercraw

メーカーがそのサイズ変更を
許容してるんでしょうか。

　車としての設定範囲外でしたら
その変更は止めたほうがいいです。

お礼

ありがとうございます。質問時にサイズ間違えて書いてしまいました。195/65R/14でした。