電動椅子（セニアカー）が突然動かなくなった。

質問

母親（老人）の使っている電動椅子が突然動かなくなり、困っています。そのときの様子はバッテリーが少なくなり坂道をくだり、帰りに登りになり急に動かなくなったとのことバッテリーはその時点で相当少なくなっていたとのことでした。しかたなく空走できるようにして、家まで坂道を押して帰りました。
その後自宅で充電すると、表示では充電できたことになっていて、ライトなどは点灯しますが、前進も後進もまったくしない状況になりました。お店に修理に出す前に個人で点検してみる部分はありますでしょうか？機種はクボタのラクーンです。バッテリーが弱っているというよりもまったく急に動かなくなったという感じです。アドバイスよろしくお願いいたします。

回答No.5

nabe710

どうぞご自由に。

回答No.4

nabe710

「１２Ｖならば試しに自動車のバッテリーに接続してみるというのはありでしょうか？」

ご紹介した取扱説明書はご覧になりました？
この電動椅子のバッテリーは２４Vのようですよ？

用を成さないどころか、下手すれば余計に他の箇所まで故障を招きかねません。
素直にお店で見てもらうことをお勧めします。

お礼

アドバイスありがとうございます。説明書読みました。モータの出力は２４Ｖですがバッテリーは１２Ｖ×２個になっているようです。

補足

その後、業者さん（中国クボタ）に来ていただき、バッテリーは生きているが、基盤の損傷が疑わしいとのことでした。修理に概算５万円くらいかかるとのこと。現在修理するかどうか思案中です。

回答No.3

nabe710

現物を見ることの出来ない立場では推測しか出来ません。

ガソリン車ならば、ガス欠になったところでガソリンを補給すれば元通りに何ら変わりなく走行できますが、電気・バッテリー・モーターによる場合、充電が切れた、使い切ったから満充電すればまた元通りにとは行きません。

バッテリーの特質として、化学反応で充電・放電を繰り返しますが、一端空にし使い切ってしまいますと以後充電量は格段に下がり、本来の新品の場合「１０」まで充電できる物が、古くなりただでさえ充電容量が徐々に下がってきている物を、いわゆるバッテリー上がりを起こしますと「１や２」で満充電を示す現象があり得ます。

年数乗った乗用車のバッテリーも同じ事で、数年おきに交換します。

「ライトなどは点灯しますが、前進も後進もまったくしない状況になりました。」とのことですが、いわば当たり前のことです。
消費電力が格段に違います。
ライトの電球を取り出し規格「ワット数」をご確認ください。せいぜい数ワットではないでしょうか？
これに対してお持ちの電動車のモーターは取扱説明書の仕様一覧で確認もしましたが、定格で「３００W」ですよ？
必要とする電力が違いすぎます。
言い換えれば「電球くらいは楽に灯せるけど、モーターまでは無理！」な状態かと思います。

乗用車でも先に例に挙げましたバッテリー上がりを起こした際には、ヘッドランプやルームランプは付くけど、セルモーターが回らずエンジンが掛からない、と言ったことは多くの方が経験しています。

ロウソクの火で線香は点けられるけど、風呂は沸かせないと言ったことです。

お店で見てもらうしかないでしょう。
バッテリーの充電能力（劣化の度合い）も計ることが出来ます。

原因は他にあったとしても、ここでの文字のやりとりでは出来ることも限られます。

取扱説明書の「故障の時の処置」のページを一応ご確認ください。
お持ちでなければ以下から参照できます。

http://www.kubota-nouki.jp/manual/man/Y0401-6111/Y0401-6111-2.pdf

この質問サイトはパソコンから？携帯、スマホから？ご活用でしょうか？
「PDFファイル」をご覧になれる環境が整っておいでなら、すぐにご覧いただけますのでP42からです。

お礼

詳しくアドバイスいただきありがとうございました。バッテリーの劣化かもしれないですね。１２Ｖならば試しに自動車のバッテリーに接続してみるというのはありでしょうか？正規のバッテリーはひとつ12500円で二個で２５０００円ほどするらしく、簡単にふみきれません。

補足

その後、業者さん（中国クボタ）に来ていただき、バッテリーは生きているが、基盤の損傷が疑わしいとのことでした。修理に概算５万円くらいかかるとのこと。現在修理するかどうか思案中です。

回答No.2

nabe710

その電動車いす、購入されて何年くらいになりますか？
またその購入後、バッテリーが古くなったなどで、バッテリーを交換した回数がどの程度あり、その最後の交換からどのくらいの期間が経っていますか？

取扱説明書にも記載があるかと思いますが、「バッテリーは消耗品です」として、満充電後の走行時にすぐにバッテリーメーターが赤表示になる、新品購入時に比べ走行可能距離が半分程度になったと感じるなどの場合は、バッテリーの劣化と判断し、「新品と交換してください」とあります。

要するに劣化に伴い、充電できる量が徐々に低下し、少ししか走らない程度の充電量で表示は「満充電」となり、かついくらも走らないうちにそれがなくなるようになると言うことです。

こうなっては、寿命です。
直ちに新しいバッテリーと交換ください。

お礼

アドバイスありがとうございます。ヘッドランプや充電インジケーターは問題なく点灯していますので、バッテリーの問題ではなく、モーターか配線の問題かと考えています。修理も買い換えも高価と聞きますので、何とかならないかと考えています。品名はラクーターで型番はＥＶ２１Ｌ４でした。走行中に急に停止したとのことでどうもバッテリーではなさそうです。安全対策として椅子に腰掛けないと動かない仕組みになっており、このあたりの故障も疑わしいかもしれません。

補足

その後、業者さん（中国クボタ）に来ていただき、バッテリーは生きているが、基盤の損傷が疑わしいとのことでした。修理に概算５万円くらいかかるとのこと。現在修理するかどうか思案中です。

回答No.1

E-1077

リセットのボタンはありませんか？
　初期設定モードみたいな・・・・。もしかしてパッテリーの過負荷から来ている障害かもしれません。

お礼

アドバイスありがとうございます。リセットボタンはありませんでした。ヘッドランプや充電インジケーターは問題なく点灯していますので、バッテリーの問題ではなく、モーターか配線の問題かと考えています。修理も買い換えも高価と聞きますので、何とかならないかと考えています。品名はラクーターで型番はＥＶ２１Ｌ４でした。

補足

その後、業者さん（中国クボタ）に来ていただき、バッテリーは生きているが、基盤の損傷が疑わしいとのことでした。修理に概算５万円くらいかかるとのこと。現在修理するかどうか思案中です。