エコ車の発進と走行速度について

質問

ハイブリッド、特にプリウスの後ろについて、信号待ちで、青になりアクセルを踏もうとすると、前のプリウスはまだ、動いてない状態で、こちらがアクセルを離してブレーキを踏みました。そして、数秒後ジリジリと前進しだし、40キロになるまでに10秒以上かかってました。そのまま、60キロ制限でも４０キロをキープしていい加減にしてほしいと思いました。プリウスだけではないと思うのですが、エコカーの後ろに付くとこんな経験が多いのは自分だけでしょうか？

回答No.8

fxq11011 · ベストアンサー

すでに回答出尽くし？。
そうです、モーターのトルクは始動直前が最大なのです。
したがって、今回はドライバーがそういう運転をしているからです。
＞エコカーの後ろに付くとこんな経験が多いのは自分だけでしょうか
エコカーにこだわる人はどんな人？車を単に便利な道具として使う人です、走って、曲がって、止まる、これだけがOKなら、乗り回します、残念ながら、歩いて移動するより便利であればOKのため、スピード等についてはそうなる可能性も十分あります。

回答No.7

dragon-man

プリウスの発進は電気モーターを使います。低速（低回転）域でのトルクはエンジンよりモーターの方が強いので（電車と同じ）、プリウスの発進があなたの車よりとろいと言うことはありません。ドライバーが下手か勘違いしているだけです。

回答No.6

19730227

原因はクルマではなくドライバーです。
エコカーでなくともそうゆう運転の人いますよね渋滞をつくる原因のひとつである事は間違いないところですが、免許は一度所得すると取り消しにならない限り実技試験はないので諦めるしかありません。
どうにも我慢ならないのであればバイクに乗りましょう。
余談ですがプリウスに追い越されるのもこれはこれで結構腹立たしいもんです。

回答No.5

rgm79quel

私もプリウスの後ろで
「ありえないだろうっ・・・」
とつぶやいたことがあります。

回答No.4

rpm243

一番の問題は 貴方が前の車の速度を無視して加速する事ですよ
例え前方の信号が青になっても 前走車との車間が適度に空く迄は クリープ程度にする物です

回答No.3

chiha2525

加速に関しては、ハイブリッドは色々あるので良く分かりません。
一般的にプリウスは、ある程度早い加速をしたほうが電気モーターのアシストが多く使われるので燃費が良くなると聞いていますが、プラグインＨＶのように基本電気で走るものはエンジンが掛からないように加速したほうが燃費は良いでしょう。

最高速は、クルマによらずにおおよそ60～70km/hが一番燃費が良くなると言われています。40km/hで走るのはプリウスとは関係なく、そのドライバーのポリシーなのでしょう。本人は日本一安全運転をしているとか思い込んでるのかもしれません。まぁそんなクルマはさっさと追い抜いてしまうのが良いと思います。

回答No.2

henry40225

燃費記録でもうちだそうとしているのかＨＶには確かにそういうのが多いですね。

それと、エコとか関係なく「スピードを出さない＝安全」と勘違いしている人がたまにいます。かえって危険だと違反車ばかり探さないで警察は教えるべきです。

回答No.1

zipang_style

特別、そういうプリウスに遭遇した記憶はないが、
そんな走行をしなければ、期待する燃費が出ないような低レベルのクルマなのか？

青信号・・・通過しても良い
速度・・・・制限速度とその半分の速度の間で走行する
　　　　　　60km/hならば30km/h以上

なので違反にはならないが、「円滑な交通」を妨げていることは確か。