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マジェスティ250 ラジエーターの取り付け
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- ybeat
- ベストアンサー率48% (167/343)
ラジエターが壊れている、にも、いろいろ程度があります。 完全に冷えない状態もあれば、 少し液漏れしている状態もあります。 しかし、先輩がはっきりと言うのでしたら、 今乗って走ったら、エンジンが逝ってしまう可能性があります。 他の回答者が教えてくれていますが、 ラジエターの部品がいくらとか、そういうのが分かっても、 あなたに取り付けや交換や修理ができるとは、考えられませんから、 バイク屋に持ち込んで修理してもらうことになります。 どう考えても、10万円オーバーは、 覚悟しておいた方がいいでしょう。 1番いいのは、先輩が修理に出して、きちんと直した後で、 譲ってもらうことです。 しかし、バイクの画像を見ても分かりますが、ヤンチャ仕様のバイクですから、 やんちゃな先輩が、 こわれちまったから、何も知らない後輩のあなたに、 いい値段でふっかけて、売ってしまおう。 一応、今は問題なく走れるけれど、ラジエター壊れてっるから、そのうち修理にだせよ。 まあ、たいしたこと無いから、安く直るやろ。 なんて、言いくるめられてませんか? 20万でいいから~、なんて言われてませんか? ま、ラジエター修理が必要なマジェだったら、 修理覚悟で買うにしても、10万円以内ですね。 僕でしたら。 それ以外にどんなトラブルが出てくるか、わかんないし。 ま、断るのが、無難でしょう。
- kenshiro777
- ベストアンサー率49% (1527/3097)
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/ フレームナンバーからラジエーターの部番、価格が分かります。 5SJだとして部品価格が32235円。 ラジエーターだけで済めばいいほうですが、不具合部品が増えれば 出費もかさみます。 電動FANも壊れていればFANは21630円。 ・・・それでも直しますか? Fホイルの後ろに位置しますから、跳ね上げや乗り上げ等で ラジエーターに異物がヒットしやすいと思われます。 簡単に書きますね。交換自体はそれほど難易度は高くはありません。 ありませんが「非常に面倒臭い」。(時間がかかる) サイドのアンダーカウル外す インナーフェンダー外す ラジエーターホースは大方張り付いているので、周囲に作業空間が無いと 非常に手間が掛かりますので、作業性が悪ければレッグシールド (グローブBOXのあるパーツ)も外す可能性も。 →これ外すにはFカウルも外す必要があります。 加えて、最終的な冷却水の注入もやり方があります。 冷却水が移動しない状態で、昨日今日のような比較的寒い時(10度以下)なら 低速で数kmは移動できる可能性はあります。 水温計とにらめっこしながらの運転になると思います。 即焼き付くことはないでしょう。 先輩後輩の関係から無理強いされているとか、貴殿が気を遣っているのなら 買う商品ではないと思います。 キッパリ断る勇気も必要だと思います。
- h90025
- ベストアンサー率36% (735/2008)
ビックスクーターの場合、ラジエターは奥まった所にあるので交換はやっかいです。 素人にはできません。 また「ラジエーターが壊れてる」という言葉だけで、何がどうゆうふうに壊れているかは推測できません。 ・ラジエター本体に穴が開いている ・ラジエターが詰まっている ・ラジエターファンが動作しない などがありますが、冷却ができないなど冷却機構全体を指している可能性もあります。 ・ラジエターキャップが機能していない ・ラジエターホースが劣化していて漏れている ・ラジエターホース接続部から漏れている ・ガスケットが吹き抜けていて冷却水を排出してしまう いずれにせよ、冷却がうまくいかないエンジンは焼き付きを起こします。 「どの位の距離走れますか?」の答えは「水温計がオーバーヒートを指し示すまで」となります。 500mかもしれないし1000kmかもしれません。 エンジンを焼き付かせるとものすごく高くつきます。 SG03Jなら普通は修理ではなく廃車でしょう。 心配なのは「既に焼き付いている」可能性です。 焼き付いてしまっていたらラジエターを修理しても無意味です。 この車体を整備士の判断無しで買う事は「勝率の低い賭」に挑むようなものだと思います。