カマロのラジエター

質問

１９９２年式のシボレーカマロに乗っています
先日、ラジエター液を交換したのですが、エアーが抜けきってないみたいで、エンジン停止後リザーブタンクの中のラジエター液が、ボコボコいって噴出しそうな状況です。

おそらくエアーが抜けきれてない状況だとは思うんですけど。（３０分位はエアー抜きしました）

お聞きしたいのですが？この車はどの位の時間エアー抜きをすればよいのでしょう？

アメ車に詳しい方ご回答の方よろしくお願いいたします。

回答No.2

noname#13696 · ベストアンサー

＃１さんも仰っていますが、エア抜きは時間は関係ありません。

上手くエア抜きするには、一通り注入したらラジエターホースを揉んだりしてエアを抜きます。また、試乗時にエンジンに負荷を掛けて乗るとエアは抜けやすくなります。

クーラント（ラジエター液）交換した場合は、１週間程度は落ち着きませんので、毎朝始めに乗る時にリザーブタンクの液量を点検して下さい。

また、ヘッドガスケットが抜けているとボコボコと吹き返して来る事もありますし、クーラントの中に含まれている添加剤が劣化していると、泡立ってエア抜きがし難くなりますのでクーラント交換する場合は、ラジエターから抜けた分だけではなく、エンジン内のも抜く必要があります。

回答No.1

noname#131426

詳しくはないけど。

時間じゃないと思いますよ。
車によっては、エンジン側にもエア抜きバルブがあるようです。
ボルトを緩めてエアを抜かないときれいに抜けないこともあります。
アッパーホースもみもみで抜ける場合もあります。

キャップを開けて、アイドルだけで抜けない車もあるんです。