自動運転の車

質問

自動で運転する車はいつ実用化されるのですか？
近い将来なのでしょうか。

回答No.11

What（@RENTAOSAKA） · ベストアンサー

確か 愛地球博のバスか何かは自動運転だったはずです。

”自動運転”が、どこのレベルをさすかにもよりますね。
”運転席に人がいない完全自動運転走行”は道路交通法で現状は認められていないはずなので
メーカーが躊躇しているようです。

（新聞で政府がこのあたりの法改正を”検討”と載っていました）

緊急時に自動走行解除できるように運転席には座らないといけないレベルなら、
メーカーの採算次第な気もします。
生産に1台 数億単位が数千万円単位になったとどこかで見ました。

各メーカーの目標（発表）は他の方 記載のとおりですね
　トヨタ・・・２０１５年の実用化。
　日産、ホンダ・・・２０２０年頃に実用化。

法解釈がどうなるかでメーカーも”どのレベルまでの自動運転か”で
２の足を踏んでいるところもあるようですよ。

”自動運転レベル”例
・追尾運転だけなのかどうか
・整備された（決められた）道路だけなのか
・公道⇒私有地⇒公道の移動ができるか
・運転席に人が乗るのかどうか
・乗る人が皆、運転免許なしでいいのかどうか
　（これは厳しそうですね）

回答No.13

FZR-2000

高速道路での自動運転車は日産、スバル車で数年前から販売されています。

http://www.youtube.com/watch?v=Dl4uVaguS8s

http://www.youtube.com/watch?v=575uWHl1l0Y

回答No.12

koyaji-o

実はもう1980年代にアメリカで実用化されています

http://www.youtube.com/watch?v=Zckd6g-y8mA

回答No.10

sire1879h

各国、各社で自動運転への姿勢、技術に大きく差があります。

pringlezさんが言っているのは、最近報道されたトヨタの自動運転だけの話ですね。
これはニュースでは自動運転と言っていますが、実際は前車追従にレーンキープを加えただけの代物で、ハンドルに触っている必要があります。

この程度の機能は、5年10年のうちに実現どころか、既に市販されています。
ベンツEクラスの同機能は、ほとんどのカーブでステアリング自動操作によりコーナリング可能です。
http://response.jp/article/2013/06/11/199871.html

各社、各国が目指しているのは、その先になります。

早いのでGoogleの2017年、だいたい各国は2020年あたりを目処にしています。
数年以内に高速道路限定のような形で初期段階の自動運転が登場するでしょう。
まずは目的地指定により完全自律移動しますが、ドライバーが乗っている必要がある代物になるでしょう。

回答No.9

rpm243

そんなのが普及する瞬間が 自動車産業の修期になるのでしょうね
そんなの乗る位なら公共交通機関を利用するからね普通の人は

回答No.8

noname#195773

メーカーによって温度差があります。市販化については2015とか2020といった数字が挙がっている様ですよ。
内容ですが，トヨタは高速道路での完全自動化に対し，日産は加えて街中での完全自動化を目指しています。
一方グーグルは街中でも走行できる完全自動運転車を既に完成しており，10台の車で40万キロ以上走行しているとのこと。
ただ今のところセンサーの値段が高いので市販しても一般の人が買える値段にはならないと思います。
これに対し，日産は一般庶民でも買える価格で2020年に販売すると公言しています。
急に各社が自動運転に力を入れ始めた理由は，道路に特別な仕掛けが無くても自動化できるメドがついたからだそうです。
自動運転に関してはハード（車）は既にできあがっているので，後はソフト（どう運転させるか）だけなのです。
トヨタが乗り気でない理由は車の優劣が，ソフトの優劣の争いになってしまうのを恐れているからとのこと。
でもこのソフトに必要な細かな気配りは日本人の得意とするところなので，トヨタにも頑張って欲しいところです。
因みに国も事故を減らせるならと，全面的にバックアップしています。従って法律の整備も問題なく進むものと思っています。

回答No.7

chiha2525

そこそこ近い将来。電気自動車が主流になるより先だと思います。ニュースをあたるほうが早くて正確だとは思いますが、簡単なものは数年内のようです。
アクセルを踏まなくても一定速度で走り続けるオートクルーズ、車や人を感知してとまるプリクラッシュセーフティー、車線を判断して操舵アシストをするもの、これらはすでに実用化されていますね。

私も自分で運転するのは好きですが、自分で運転して走りたいところまでの行き帰りなどは、自動運転があれば楽だななどと思います。２車線以上で他の車もたくさん走っているようなところだと、自分が自動運転装置になったかのような気分で運転してたりしますからね。そのような走りやすい道で自動運転に求められる技術的要求は高くないと感じます。

回答No.6

trajaa

一定の条件下での自動化と
国中どんな状況でも可能な自動化では随分その難易度がちがう

回答No.5

pringlez

最近「自動運転」という言葉が独り歩きしていますが、それが何を指すのかをきちんと考えておく必要があります。

危険を察知すると自動的にブレーキをかける車や、車庫入れを自動で行ってくれる車なら今でもあります。

近年主に視野に入っている「自動運転」は、信号も子供や動物の飛び出しも自転車も考えなくてよい簡単な運転で済む場所、つまり高速道路などだけを対象とし
・線からはみ出ない
・前の車との車間をとる
という単純な機能だけの「半自動運転」自動車です。このレベルなら、5年10年のうちに実現できると思います。

しかし行き先を指示するだけで、一切運転をせずとも目的地に到着できる「全自動運転」自動車なら、少なくとも50年は無理でしょう。100年たっても無理だと思います。

回答No.4

since_1968

ドイツのBOSHは２０１６年までには高速本線上での自動運転を実用化し、２０２５年以降に一般道でも自動運転を実用化したいようです。
http://www.youtube.com/watch?v=2MDquvBBvSY

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2103X_R20C13A6000000/

回答No.3

oska

＞自動で運転する車はいつ実用化されるのですか？

世界中の自動車メーカーやＩＴ企業が、実用化を目指して実証実験を行っていますね。
ソフト面では、グーグルが一歩先を進んでいます。
ハード面では、国内ではトヨタ・日産・ホンダが実用化を目指していますね。

＞近い将来なのでしょうか。

トヨタは、２０１５年の実用化を目指しています。（今年１０月１１日。トヨタ公式発表）
既に、首都高速道路を実際に自動走行する試験車両（レクサス）を日本で初めて公開しましたよね。
日産は、（韓国が不参加を決めた？）２０２０年の東京オリンピック頃に実用化（リーフ）を目指しています。
ホンダも、同様に２０２０年のオリンピック頃でしよう。
東京都・オリンピック運営委員会も、選手村から競技場までの選手の移動に自動運転車種を用いる様です。