- 締切済み
中古の軽自動車購入で迷ってます。
今現在乗っているH6年式で15万キロ走行のアルトが、 来年の2月の車検も通して、もうちょっと頑張れると 思ったのですが、先日足回りの不具合で修理に 出したところ、相当足回りが腐って車検は無理そうだ と言われてしまいました・・・。 かなり愛着もあり大事にして来ましたが・・・。 6月に旦那の車を買い替えた（こちらも前の車がダメになり） ばかりで、11月に車検、スタッドレスタイヤの購入があるため、 お金に全く余裕がありません。 アルトは車検が2月ですが、こちらも今年スタッドレスタイヤを 購入する予定だったので、まだ車検までありますが、 冬前に新しい車に乗り換えたい（雪が多く坂も多い地域のため ある程度慣れておきたいのと、アルトのタイヤ代節約のため） と思ってますが、予算が少ないためなかなかいい車に出会えず・・・。 ネットとかで色々探したのですが、あっても遠くだったりで・・・。 できれば地元のアフターフォローがちゃんとしている所で 購入したいと思い、見て回り・・。 今日、とても気に入った車を見つけました。 予算は４５万が限界のためそれなりの車は覚悟です。 乗りつぶすつもりです。 その車はスズキのワゴンR 15年式 MTで４WD 車検なし。 気になるのは走行が10万キロ超えてます。 とても気さくな店長さんに色々聞きました。 まず、ディーラーからの仕入れでワンオーナー。 記録簿もありメンテナンスもちゃんとしてくれており、 状態はすごくきれいです。タイミングベルトも交換済み、 車の形も色も内装、装備もMTに４WDと希望にぴったりの 初めて気に入った車なのですが・・・。 実はエンジン調子が悪く、6万キロのエンジンを載せ替え るそうです。 これが気になってしまって。 素人なのでエンジン載せ替えのメリット、デメリットが いまいちよく分からず・・・。 車屋さんはエンジン変えればまだまだ走れます。と言ってました。 車検整備付き（不具合が見つかれば直してくれる） スタッドレスタイヤ、ノーマルタイヤ付き ちょっと塗装がはげているところも板金してきれいに してもらって全部込みで４３万円と予算内ですし、 何かあればすぐフォローなどしてもらえそうなので 決めたい気持ちが大きいのですが、 踏み切れずにいます。 ちなみにわたしはほぼ街乗り、年間で多くて3500キロぐらいの 走行です。 5年ぐらい持ってくれたらいいなと思っています。 どなたかアドバイス等あればお願いしたいです。 よろしくお願いします。
- falkenmama
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エンジンを積み替えるときにクラッチを新品に交換してもらったほうがいいと思います。 あとホース類も劣化しているのがあれば交換しておいてもらったほうがいいです。 エンジンをおろすときにホースを抜くのですが ホースが硬化していると冷却水漏れすることがあり 冷却水がなくなるとオーバーヒートすることがあります。 乗ってからしばらくは冷却水のサブタンクの減り具合をたまに確認したほうがいいです。 私の車はクラッチ交換後冷却水漏れが発生していました。
- sonic_blue
- ベストアンサー率39% (191/478)
MT＆4WDの時点でなかなか探すのが難しいですね。 レアだからなのか分かりませんが、質問にある車は普通に考えるとかなり割高だと思います。 エンジンの載せかえは、乗り潰すつもりなのと、ちゃんと面倒見てくれるところを確保してあるのであればそれほど気にする必要はないと思いますが、内容からするとかなり割高なのだけがひっかかります。 どうしても急ぎなのであれば、同じ車種の同じ条件のものはなかなかでてこないと思うので決めてしまうのもありだと思いますが、他の車種でもよいとか、もう少し待てるのであれば、相場相応の車を探された方がよろしいかと思います。
- oyazine
- ベストアンサー率15% (23/148)
車検が通らない程の足回りの画像を見たかったですね。 私なら疑いますね。部品は出ているのに車検は無理、 なんて、車体側はよほどの塩水でボロボロ？ どこが無理なのか自分の目で見るべきでしょう。 ぶっちゃけですが、「ヤフオクで安い車を見つけまして」 と、カマをかけるのも私は好きですね。
お礼
ありがとうございます。 この1年、下廻りが腐って板金しての繰り返しでした。 車自体が錆び易いのと、住んでる地域が坂が多い地域で、 冬になると融雪剤が撒かれるのもあり、劣化がひどいです。 自分でも見ましたし、複数の修理工場で同じ事を言われました。 ちなみにいつもお世話になっている（見てもらった）修理工場 と今回の中古車販売店は全く関係ありません。
＞装備もMTに４WD 近所でMT・4WDの軽を買うのは困難ですよね。・・・ 私もMT・4WDの軽に乗っていますが 車を見て買いたいとなると他の車がない以上その車しかないのではないでしょうか。 値段が妥当かどうかはなんともですが エンジン積み替え自体は積んだエンジンが調子悪いものでなければ特別問題ないと思います。 購入後調子が悪いエンジンだったとわかるよりはいいと思います。 ただ、エンジンに関しては初期不具合があった場合は無料で保障してくれるか見積もりに記載してもらえばいいのではと思います。
お礼
ありがとうございます。 そうなんです。自分の条件にぴったりな車だったので、気になるエンジンの載せ替えさえクリアしたらと思って。 その車はディーラーから仕入れた車で、これからのフォロー整備も販売店を通じてディーラーでやるそうです。 もし載せ替え後、不具合が起きたときはちゃんとまた整備してもらえるそうです。
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
MTの4WD広いの希望ならエブリーとかの方が沢山有りそう
- baikuoyagi
- ベストアンサー率40% (1018/2489)
他の方の意見にも有りますが私なら年式と走行距離など考えたら見向きもしないですね、なぜなら過去に同じスズキ車のタービンブローした物をエンジン載せ替えやターボも載せかえした、もちろんリビルトですからタイミングベルト等も含めすべてエンジン到着時に新品パーツを組み付ける必要があります。 もっとも私は整備の立場で関わったので質問のワゴンＲ がどのような常態かなど見ないで質問文で判断していますがこれからエンジンを載せ替えるのにタイミングベルトの交換を現在していても関係なですし（リビルトに載せ替えでそのパーツを使用する気か？）もしそうでしたら信用するきには一切成らない店舗・・・違うと思うけど。 もう１０万安ければ私でもリビルトエンジン使用なら考慮しますがそのエンジン載せ替えの必要がある理由が解らないので一概に言えませんが他の部分もそれなりに疲弊している可能性はありますし、従って値段ばかりでなく他の部分の状態やエンジン載せ替えの理由も私なら解らないと何とも結論は出せないです（タイミングベルト使用の時点でＦ６Ａエンジンだとは思う） 後はこの辺りをしっかりと聞いて載せ替えの理由など聞いた上で判断する、もしくは敬遠するかでしょうね（現在の相場など私は一切知りませんから車両の値段は他の方の意見のほうが参考になると思いますが）１０年もしくは１０万キロと言うのは一つの境目と考えてください、以外とこの辺りでしっかりと整備すれば有る程度費用は掛かりますがこの先４～５年は普通に乗れると思います（以前のメンテナンス次第）ただし載せ替えのエンジンが単なる中古エンジンでしたらバクチの中のバクチと書いておきます（実例を知っていますから）ターボ車かどうか解りませんがその当たりも載せ替えに関係しているのかな・・・？ 最後にリビルトエンジンなら最低限の保証はエンジンに有りますがそれ以外は販売店独自の物で果たしてどこまで保証してくれるか（多分現状販売で１ヶ月程度では？）だとしたらフォローと言ってもすべての事柄について費用が発生すると考えて置いた法が良いです、この辺りは契約時にきっちりと書類にして貰っておくこと（消耗品は除くと成るからどこまで保証して貰えるかなど書類にしておく） これは後から言った言わないのトラブル防止の上で大切ですから購入を決めるのでしたら忘れないようにしましょう・・・以上参考になることが一つでも有れば良いのですが・・・
お礼
詳しくありがとうございました。 わたしも勘違いしていた点があり、タイミングベルト交換は関係ありませんでした。（タイミングチェーンなので交換は必要なしでした）すみません。 エンジンの載せ替えも整備車検もすべてディーラーでやるそうで、すべてきちんとしてくれるそうです。
- Marluna
- ベストアンサー率16% (217/1310)
多分、ネットで検索してませんよね？ ご希望の金額や、希望の走行距離、販売店の地域等を入力すると、条件に合うものが出ます。一番安い軽自動車となると、スズキ・アルト、三菱ミニカ、スバルプレオだと思います。がんばって探すと、もっといい条件が見つかるのではないでしょうか？ 参考までに、うちが以前乗っていたスバルプレオの条件を書きますと・・・ ８年落ちくらいで、走行距離３．７万キロ、２ＷＤ、５ＭＴ、事故修復歴なし、色は不人気の紫・・・これで確か車両価格１９万円でした。長期保証とタイヤ交換、整備や車検全て付けて３６万円くらいになってたと思います。購入はトヨタ系列の中古車店でしたから、アフターサービスも安心でした。もっとも、引っ越してしまって不便になりましたけどね。 １０万キロを超えた車にしては、４３万円って高いのではないでしょうか？それともワゴンＲってそんなに人気ありますかね。もうちょっと探してみた方がよいのではないでしょうか？
補足
回答ありがとうございます。 ネット検索は1ヶ月前から毎日して来ましたが、 条件を入力すると、 （県内・ＭＴ・４ＷＤで～５０万） １０台前後しか出ません。 しかも見た目から気に入るものも少なく、 車検やタイヤの事やオプションの事を考えると、 今日見たワゴンＲが一番良かったのです。 なのでエンジン載せ替えて大丈夫であれば決めたいと 思ったのですが・・・。
中古屋さんだとメンテナンスは不利になるので、買うだけにしたほうがいいのでは？ 遠くから良い軽自動車を買って、地元のディーラーで面倒見てもらったほうがいいのではありませんか？ ４３万円だともっといいのがあると思います。 価格的に、R2 プレオ あたりで探してみてはいかがですかね？
補足
ありがとうございます。 ちゃんと自分で見て決めたいので遠くのは考えてません。 ネット検索だと車種指定しなくても、県内で１０台ぐらいしか合わないんです。 Ｒ２は形は可愛くていいですが、とにかく狭い。 今のアルトもぎゅうぎゅうで乗ってるので（高校生の息子がでかい）、できるだけ広いのが希望なんです。
問題ないと思いますよ。 エンジン載せ替えは、バイクでは当然のようにされてます。 車ではあまり聞きませんが、エンジンがダメになる前に飽きて乗り換える人が多いからです。 記録簿がちゃんとされているなら、大丈夫でしょう。 上を見たら、結局は新車になるし。
お礼
遅くなってすみません。ありがとうございます。 記録簿も見せてもらいましたが、きちんとディーラーでずっと メンテナンスされていました。 エンジンはオイルが少ないまま少し走行して白煙が出てしまい、走行距離もそれなりで車検もすぐだったため、買い換えるためにディーラーさんに下取りしてもらったのを、販売店で仕入れたそうです。 販売店も他のところの状態がすごくいいのでエンジンを載せ替えたらまだまだ走れると言ってました。
補足
そうなんです。わたしAT車がとても苦手で、旦那の車がそうなのですが、乗れなくて・・・。ただでさえMT車が少なくこちらは雪が多い＆坂が多い地域なので４WDは外せないですし、予算を考えるとなかなかないので見つけたときはやったーと思いました。 見た目もかなり気に入ったので。 エンジンの載せ替えと車検整備ははディラーさんのほうでしてくれるのもあり、買いたいなーと思ってるのですが・・・。