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バイクのチョーク
バイク、チョークを半分戻し忘れて、1キロ程走ったら、エンジンが止まりました。止まりますか!教えてください。
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- oo14
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今夏ですね。止まるバイクなら止まるでしょう。 だいたい車種もメーカーも教えてくれないのに答えられるはずがないと思います。 ホンダの小排気量バイクのVM型キャブレターなら、チョークのバタフライが半開ぐらいだったら、 1kmで止まるか?といわれればクエスチョンです。 ヤマハとかホンダ以外のバイクだと結構スターター式が多いと思います。(ご丁寧にチョークなんて書いてあったりします)これも、にたようなものでは。 1キロで止まるというのは、・・・・ 止まったほういいような気もするし、そんなんで止まるのは不良のようなきもするし、 あとは厳寒期にどうなるか次第でしょうね。
- xxyyzz23g
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本来のチョーク(プロレスのチョークと同義=首を絞める)は No.2さんのような仕組みですが、それが残っているのは 草刈機のような小排気量の農機具と40年以上前のバイクだけです。 現在は、スターターとういう部分で燃料を追加して濃く しています。チョークレバーを引くとその経路が開き ガソリンが余分に供給され、冷えているエンジンでは 燃焼しますが、エンジンが温まると濃すぎてプラグがカブり 失火し、エンストします。 本当はスターターレバーと言うべきですが、チョークのほうが 馴染みがあるのでいまだに「チョーク」レバーで通じます。 http://www5.plala.or.jp/power_planning/carburetor-starter.htm 今の外気温であなたのバイクの状態で1キロというだけですが 正常なキャブを搭載したほぼすべてのエンジンで、距離は違うが エンストします。
はい、止まります。 ガソリンエンジンは空気にガソリンを霧状に混ぜて燃焼しますが、これには最適な比率(空燃比)というものがあり、ガソリンが濃すぎても薄すぎてもうまく爆発(燃焼)しません。 エンジンが冷えている時は、ガソリンが完全には霧状にならず、エンジンの内壁に結露して付いてしまうので、チョークバルブで空気の入口を狭くして、ガソリンの濃度を相対的に高める必要があります。 しかし、エンジンが温まってきてチョークを閉じたままだと、空燃比が濃くなり、燃焼しにくくなります。また、チョーク自体も吸気の妨げになるので、結果としてエンジンが止まってしまうのです。
お礼
詳しく教えていただき、よく解りました。これからバイクは乗るだけでなく、原理も勉強します、有難うございました。
- seble
- ベストアンサー率27% (4041/14683)
止まりました、てんだから止まったんでしょ?何が聞きたいやら・・・ チョーク戻せばいいだけの事。 チョークってのはガソリンを濃くするだけなので、それで即、どうにかなったりはしません。
お礼
チョークの原理がよく知らなかったので質問させてもらいました。分かりました、有難うございました。
お礼
ありがとうごさいました。よく分かりました。エンストした時、ガス欠かなと思ったんですが、ガソリンはまだ入っているのでおかしい思い、その時チョークが半分開いていたので、すぐ戻して調子は戻ったんですが、原理が解らなかったので質問させていただきました。