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JR北海道ってなぜあんなに不祥事が多いのでしょうか

JR北海道ってなぜあんなに不祥事が多いのでしょうか? 同じJRでも東日本や東海はまともなのに・・・

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  • kuma-gorou
  • ベストアンサー率28% (2474/8746)
回答No.2

JR北海道の不祥事って、大きく分類すると、ディーゼル特急のエンジン過熱事故と貨物列車の脱線事故です。 電化されているのは、札幌を中心とした区間だけ。都市間連絡特急は、ディーゼルカーが主体。 線形が良いので、結構スピードを出します。つまり、エンジンが酷使される時間が長いのです。 貨物列車は、レールを痛めます。 ですから、これらに対し、適切なメンテがなされていれば、事故は軽減できます。 つまり、行き着くところは人件費削減ですね。

utwcqrdoanpj
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その他の回答 (6)

  • 20011009
  • ベストアンサー率14% (1/7)
回答No.7

やっぱり赤字なのと競争する私鉄等がないからかもしれません

utwcqrdoanpj
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どうもありがとうございました。

回答No.6

JR北海道は赤字の会社です。 高速道路の新規開通で鉄道の利用者が減ったためです。 ドル箱路線の札幌⇔釧路の影響もありました。 その結果赤字が拡大して線路・車両のメンテナンスを減少いした結果がこのような不祥事になりました。

utwcqrdoanpj
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回答No.5

多くは、鉄道専門の高校から卒業して、鉄道各社に入社しています。 資質に関しては、どの会社も大差ありません。 JR北海道の不祥事が多い、 果たしてどうでしょう、 JR東海やJR東日本で起きている事が、表に出ていないだけかも知れません。 ただ、続いてしまったこと、そして報道の仕方から受ける印象で、悪い印象が強く心に残ってしまったのかも知れません。 報道するしないは、そのマスコミの会社の判断ですし、 個人の資質に関しては、どの会社でも変わりませんから。 ワタシが一番懸念しているのは、不祥事を報じられて叩かれているJR北海道では無く、 むしろ、「まとも」と思われている鉄道会社の中身が本当に大丈夫なのか、周囲の信用に胡坐を掻いてやしないかの方です。

utwcqrdoanpj
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  • FEX2053
  • ベストアンサー率37% (7991/21371)
回答No.4

元、国営企業の民営化の弊害部分が順繰りに出ている だけで、真っ先にJR西、次にJR北に問題が出てきただけ。 どっちも「コストが大きい」、「競争が激しい」とかのストレス が大きい環境ですからね。 同じような問題はJR東やJR海、JR九やJR四にもあります から、そのうち不祥事が「絶対に」出てきます。要は元々が 問題の大きかった企業を無理やり再生させると、年月を経て から問題が噴き出すことが多いってことです。 次は四国か東海、10年以内に違う形で出てくるんじゃない かと、私的には思っていますし、そう遠からず日航とかでも 出てくるんじゃないかと・・・。

utwcqrdoanpj
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  • dragon-man
  • ベストアンサー率19% (2711/13692)
回答No.3

原因はいろいろあるでしょうが、鉄道にとってドル箱の関東、東海、山陽をから切り離し、人口過疎で旅客収入増を見込めない路線だけで経営させたからです。そもそも北海道のような過疎地では、東海、東日本と同じレベルのサービスが独立採算で出来るわけがないのです。電化、複線化も難しいので、コストや手間の掛かるジーゼルを走らせなければならない。保守作業のコストに耐えられないので、まともな保線作業が出来ない。それが根本原因です。もしまともな運営をしたかったら、東海、東日本の収益の一部を廻すか、国費で補助金を出すか、過疎路線を廃止し、第三セクター経営にしてサービスレベルを落とすかしかありません。ドル箱路線だけにしてもらった東海、東日本は、ぼろ儲けでリニア新幹線などと言い出している。その金の一部は、本来北海道、九州に渡すべきものなのです。

utwcqrdoanpj
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  • jusimatsu
  • ベストアンサー率11% (171/1438)
回答No.1

お金が無いから

utwcqrdoanpj
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