サッドバスターＳＴについて

質問

御閲覧ありがとうございます。
サッドバスターＳＴについての疑問です。
サッドバスターＳＴはリンク式のため、違和感なく衝撃吸収に優れている旨を謳っていますが、
ストロークとしては３０ｍｍ程度しかありません。
これはＭＴＢのＣＣやＤＨ用とも思えないのですが、用途は一般走行での衝撃吸収用と考えてよいのでしょうか。
大きな突き上げに対して、理想的に動くとのことですが、一般的に大きな衝撃が予測されるときや、振動が連続するときは、腰を浮かせるなりの対応をとると思います。一般走行での衝撃吸収用と考えると、乗り手への本当のダメージは細かい微振動の連続です。サッドバスターＳＴはこの連続する微振動の吸収においても一般のテレスコピックタイプ（２千円から4千円くらいで売られているもの）に比べて格段の優位性があるのでしょうか。
ちなみにテレスコピックタイプのサスペンションポストを使ってみましたが、期待する効果は全くありませんでした。
使用経験のある方、実際に上記２者を乗り比べたことのある方のご意見、御感想をぜひお聞かせください。

回答No.2

ikuzecia · ベストアンサー

ケーンクリークのでしょう？
２万円くらいの？
任せてください。
昨年使いました。
現在はツーリングにロードバイクを使ってますが
昨年はランドナーでした。
１日１３０ｋｍ～１５０ｋｍ走行するツーリング、
つまり一般走行ですね。

効果はほとんどなし、オモチャですね。
欠点・・・重い。サドルバックを付け難い。
無駄金を使いました。

数か月使用しましたが、カーボンシートポストに
変えました。
一般走行にサスペンションシートポストは不要。
同じお金を出すならカーボンシートポスト。

お礼

そのケーンクリークです。使用したい条件はまさに回答者様と同様です。
テレスコピックはだめもとだと思い、２，０００円程度のもので暫く使ってみましたが、弊害しかありませんでした。
サッドバスターはリンク式ということもあり、懐疑的ながら一抹の期待は持っておりました。
諸所の事情でカーボンポストの導入は検討していませんが、使用された方の率直で貴重な御意見ありがとうございました。

回答No.1

O-Gon

ただの飾りですな。

お礼

求める効果は、（ポジション/サドル/タイヤ/ウェア）の+＠です。
+＠がなければ、残念ながら“ただの飾り”にもなれません。

補足

実は自分も懐疑派なのですが、公平に判断するには、効果があるという方の、どんなときというのもぜひ聞きたいと思っています‥‥