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マツダ・ユーノスロードスターについて教えてください
NA6CEロードスターに興味が出てきました。 トラブルについて調べてみたんですが、パワーウィンドウの故障や雨漏り、ホロの劣化、ゴム類の劣化ぐらいなもので大きなトラブルはあまり聞きません。 購入時にホロやゴム類を新品にしておけば後は一般的なメンテ(油脂類交換など)で普通に維持できそうですがどうでしょうか?古いけどあんまりお金かからなさそうですが・・・ ローバーミニとで悩んでいます。 回答のほど、よろしくお願いします。
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質問者が選んだベストアンサー
NA6初期1台、NA6中期1台、NA81台を所有し乗り継ぎました。ローバーミニも乗ってました。どれも最高に楽しい車です。 NA6はやはり雨漏りはある程度覚悟が必要です。雨漏りでなくても雨の日にドアを開けると幌から滴る雨でひざが必ず濡れますが・・・ で、古い上にそのような車なので、注意しなければいけないのは、雨漏り歴がある車で、長期間放置されたことによってフロアに錆やが出来ていたり、車内がかび臭くなっていないかの確認が必要です。 古いがゆえに個体差がかなり出てきているので、購入時の目利きはかなり重要。なるべくノーマルで履歴がしっかりしているのが安心ですが、運もあるのである程度ギャンブルになっちゃいます。 個人的には最初期のNA6が一番軽くて気持ち良い走りが出来ました(速度は遅いのに軽快に走らせている感覚)。 ローバーミニはメンテナンスに結構お金がかかります。オイルも作業方法も特殊なので交換は専門店が望ましいし、それなりの金額します。ただ、故障は出尽くしているので、直らない故障はないし、部品は豊富だし、専門店が多いので、そこいらあたりのちょっと古い車よりぜんぜん安心です(いきなり動かなくなることもあるけど・・・)。 楽しい一台を探してください。
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ミニより全然掛からないですよ。 基本的に丈夫だし。 質問の内容で十分乗って行けます。
オープンカーですのでボディー剛性が低いですので、車が歪んでる可能性ありです。 例え事故車でなくても、、、、、 で、歪んでたら例えゴム類を交換しても雨漏れが有ると思って下さい。 ロールバーなどで補強とかも要るかも知れません。 意外と、車のエンジンは大丈夫であっても解りませんよ。 ボディーで意外と高くつく可能性あると思います。
- bzr00074
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NA6.NA8と乗り継ぎました。 NA8には17年乗りました、車自体がローテクな分確かに 故障は少なかったです、自分は車庫保管だったので幌の痛みも なかったです。 ただ絶版になってからかなりの年数が経ってるので程度の良い 車を探すのは大変だと思います、目当てがあるならいいんですが。 幌は交換するならNB用が流用できるのでそちらがお勧めですよ、 リアスクリーンもガラスですし。 確かに運転してこんなに楽しい車はないです、MTの出来も素晴らしく 手首の返しでコクコク決まるあの感覚は最高ですね。 よいロードスターと出会えることを願っています。
お礼
どうもありがとうございます!!