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スズキのエブリーのエンジン発火寸前？
- 今年１月に購入したエブリー（商用）の、エンジンあたりから、水がコロコロ動く音が聞こえ、それから一ヵ月後にオーバーヒートの警告灯が付き、停車して冷やす。
- そして冷却水のりょうを見ると、ほぼ空っぽになっていました。
- エンジンの内部に水が回り、エンジンオイルもエンジン内に入り発火していたとの事。完全にエンジンの不具合らしく、最悪は炎上の可能性もうかがわせていました。
- samuraibody
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- 国産車
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質問者が選んだベストアンサー
＞こんなに自動車の営業マンって謝るんでしょうか？ 推測ですが、スズキ本社からの命令が（質問者さまが購入した）ディーラーに届いているのでしようね。 ご存知か否か分かりませんが、エブリーは２０１０年にもリコールを行なっています。 ※最悪の場合、火災発生 ２０１２年１２月・２０１３年４月にも、エブリーはリコールを行なっていますよね。 今回の件も、スズキとしては「原因追究と対策」を考慮している最中だと思います。 今回の症状は、質問者さまだけの事件か？ 他所有者の方にも起きる可能性があるのか？ そこで、先ず「心象を悪くしない！」事をディーラーとしては力を入れているのでしよう。 ＞スズキのクルマはやはりこんなトラブルは日常茶飯事なのでしょうか？ 自動車は、決して「自動の車」ではありません。 あくまで工業品ですから、１００％完璧な商品は存在しません。 トラブルを隠す企業体質でない事を、スズキは証明してるとプラスに理解しましよう。 ※某国内自動車メーカーは、トラブル隠し体質で国土交通省から注意を受けました。 ＞もっと怒るお客さんがいるんでしょうか？ 多いですよ。 鬼の首を取った！と勘違いして「謝罪しろ！賠償しろ！」と、叫ぶ者がいます。 まるで、どこかの反日国家のようです。＾＾； ※この国では、反日活動を行なうと（その規模・結果によって）国から報奨金を貰う事が出来ます。 ※その為に、ＴＶ・ラジオ・新聞に多く載る必要があります。 １円でも多く損害賠償をとろうと、利権確保に必死になるのです。 一種の、モンスター（被害者から加害者）に変身するのですね。 また、被害者意識が増幅して「利権団体」にも」変身します。＾＾；
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- mibuna
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＞もっと怒るお客さんがいるんでしょうか？ いるいる。すごいのがいるよ。 まあ、真面目な営業マンでよかったですね。No3の人じゃないけど ダイハツはコイン洗車場でミラーがもげ（ゲフンゲフン おや誰か来たようだ・・・。
- nijjin
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最近、他社でリコールが相次いだりしたこともあるし 下手すりゃ死んでいたような内容ですからね。 よく無事だったといってもいいぐらいです。 それに完全にメーカー側の責任ですからそりゃ低姿勢にもなるでしょう・・・ また、人によってはかなりゴネる人もいますよ。 殺されかけたとか欠陥品だらけとか中傷して回る人もいますし、金品を要求したりとか・・・ そんな人を相手にするとなるとそれこそ営業マンの胃に穴が開くとかノイローゼになりかねません。
- tktkgogo
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スズキの軽自動車はホンダの軽に続いてトラブルは少ないほうです。むしろダイハツの方がトラブルが多いように思われます。私の知り合いは、以前ムーヴに乗っていましたが、車をバックさせたときに、ブレーキが利かなくなり、バックギアが固定されたまま、そのまま数100メートル暴走した挙句、ＢＭＷに激突しました。車の多い道路でしかも逆走してしまったとういうことでした。メーカーは原因不明なまま一切責任は取らなかったということでした。それにくらべれば、スズキはダイハツのようなトヨタというバックボーンがない独自のメーカーであるため、対応は謙虚でかなりしっかりしており、農家の方がスズキの軽トラックに乗るの多いのも、それだけの信頼性があるのだと思います。それだけの優れたメーカーであるからこそ、トラブルが起きたときはしっかり対応していただけるものだと思います。
- santana-3
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会社が購入したから。 一般家庭なら、そんなに連絡は無いでしょう。 後は、ディーラーから連絡を頻繁にしないと駄目と思わせる要素があるとか。
まあ、一つ間違えたら、会社潰しかねない事態ですから。 とはいえ、そんな故障は稀ですが。 対応は人によるけど、客の中にはエゲツないのもたまにいますから、慎重なんでしょうね。
