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dio(af62)駆動系調整 ぷーりー、WR
af62に乗っています。 低回転でゆったり走りたいと思います。 今はwr純正、自作マフラー、純正ぷーりーで最高55ぐらいしか出ません。エンジンが高回転ぎみなので、なるべく低回転で55出したいのです。 加速はどうでもいいです。 wrはマニュアル車で言うクラッチの握り具合なので重かろうが軽かろうがよほど空気抵抗がない限り最高速は変わらないのではないでしょうか? wr13gx3、6,5x3 ハイスピードぷーりーでも走るでしょうか? 吸気系は純正でよろしいでしょうか?
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- fxdx
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回答No.1
>wrはマニュアル車で言うクラッチの握り具合なので ここの認識が、違います。 wrの重さで、エンジンの回転数に対応した変速タイミングを調整できます。 ご質問の、「なるべく低回転で55出したいのです」ならば、wrを重くすれば 低回転から、遠心力により、ベルトが高速側に移動しますから、ご希望に沿う 形になります。 その分、反対に加速は落ちます。 回転数に余裕が出た分、最高速が伸びるかは、一概に言えません。 登板時は、もたつく傾向になります。 >wr13gx3、6,5x3 ハイスピードぷーりーでも走るでしょうか? これは私には判りません。 >自作マフラー 4サイクルとは言え、マフラーは消音だけでは有りません。 エンジンのトルク発生にも関係します。 http://www5e.biglobe.ne.jp/~AD11/stadywrp.htm の様に、wr、スクーターのプーリー、スクーターの駆動系、などで 沢山の情報が得られますよ。 また、wrには、「向き」が有る物も有ります。 交換時には、説明書を良く見ましょう。 「ウェイトローラーの向き」、で調べられます。