ETC 割引について

質問

100キロまで割引されるみたいですが、例えば500キロ走ったとすれば、最初の100キロまでは割引するけど残りの400キロは通常料金を払うということでしょうか？だとすれば、100キロごとに一回一回高速を乗り降りしたらどうなるのでしょうか？

回答No.5

oska · ベストアンサー

＞100キロまで割引されるみたいですが

通勤割引だと、１００キロですね。

＞例えば500キロ走ったとすれば、最初の100キロまでは割引するけど残りの400キロは通常料金を払うということでしょうか？

その通りです。
以前は、１００キロ以内走行が割引対象で「１００キロを超えての走行は、割引にならない」システムでした。
そこで、わざわざ１００キロ近辺で一度高速を出る方が多かったですね。
が、今では１００キロ以上の走行でも「当初の１００キロは、割引。１０１キロ以降は通常料金」となっています。

＞100キロごとに一回一回高速を乗り降りしたらどうなるのでしょうか？

昔は、確か、乗り降り毎にＥＴＣカードを交換する必要があったと記憶しています。
が、今では無駄なあがきのようですね。
ＥＴＣカードを交換しても、２回目以降の通行は通常料金で請求が届きます。
NEXCOの公式発表では「請求段階までにわかった場合は、２回目以降は通常料金を請求する」ようです。

お礼

結局は100キロまでしか割引しないので一番割引率が高い時間帯に出入りするしかないのですね！ 回答ありがとうございました！

回答No.4

fjdksla

通勤割引ですよね。
カード1枚で1回ですのでカードが沢山必要になります。
契約するだけですから問題ないです。

でも・・・
100kmだと高速の料金が割高なんです。
長距離走ると割安なんです。
300km以上で3回カードを使うとほとんど同額か500円ぐらいしか安くなりません。
4回カードを使うと同額ぐらいになるでしょう。
労多くして割引が少ないです。

カードを替えて「出て入る」は2回までが良いです。
でも120kmぐらいなら出ない方が良いでしょう。
200km前後（300km以内）で2枚のガードを使うぐらいが丁度いいです。
それ以上なら1枚で走り続けた方が良いと思いますが・・・

料金検索で計算してみると分かります。

お礼

高速出入りを繰り返すのは無駄なわるあがきみたいですね！ 回答ありがとうございます。

回答No.3

goncici

通勤時間帯に１００キロごとにカードを変えて乗り降りすれば３回くらいはいけるでしょう。
同じカードではだめです。

お礼

カードは一枚しかないので黙って走るしかないみたいです！ 回答ありがとうございました！

回答No.2

adobe_san

http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki.html
色々な割引有るのをここで確認できますよ。

お礼

回答ありがとうございます！参考にさせて頂きます！

回答No.1

rpm243

E TCカード一枚に付き100キロだったと思う

お礼

回答ありがとうございました。