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合流に失敗したら
広い道へ合流する車線で 合流しようと加速していると時々わざと妨害して嫌がらせするクルマがいるのですが それで合流に失敗したら、そのまま加速車線の末端に留まって恥晒しになるのと 無理してでも路肩を走り、そこで加速して本線に入るのとではどちらが良いでしょう。
- その他（車・バイク・自転車）
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その他の回答 (6)
- nekoinusnob
- ベストアンサー率20% (47/234)
少し減速して邪魔してくる車の後ろに入れば良いだけです。 でも、普段のあなたの投稿内容からすると、周りの状況は何も理解しないで運転しているので、そういう事も無理でしょうねｗｗ 加速車線の末端で恥晒しになってください。ｗｗｗ 路肩を走るのは違反ですね。あなたの今までのお礼内容では、違反は異常者の行動ですよね、となると、そういう事を言っている本人が違反を承知で行動しようとの考え事体、矛盾していませんか？ ＞加速車線の末端で停まってるよりは安全だろうね。 路肩に停まったからとすぐに捕まる訳でもないだろう。 この回答は、今までのあなたのお礼等の内容と矛盾していませんか？ そして、これもお礼内容で、 ＞公道上は『ゆずりあい』が大切なのですが 譲ってくれない奴も意外と多いのですよ って、これもあなたの今までのお礼内容と違いますよね、あなたは、今まで回答者の方がゆずりあいが大切と説いても、それを否定していましたよね。 結局は、あなたは、自分の事では我を張り交通違反を犯すが、他人同じ事をすると違反だから許せないって考えなのですね。 それって、自己中と言うのですがわかっていますか、理解できていないですよねｗｗ 参考になったで評価している人の人数を見ても、あなたに対する大多数の評価は、自己中です。
お礼
よくわかりました。 そうですね、あなたのおっしゃる通りに いったん路肩へ行き、クルマが空くのを待ち そこから加速して合流する方法がいいですね。 そのようにすることと致します。
- 563211
- ベストアンサー率0% (0/5)
加速の悪い軽自動車で さらに運転の感も悪いから 合流できないんですよ。そういう悲しい人時々いますね。
補足
よくわかりました。 そうですね、あなたのおっしゃる通りに いったん路肩へ行き、クルマが空くのを待ち そこから加速して合流する方法がいいですね。 そのようにすることと致します。
まず、合流に失敗することのないようにしなければなりません。 それには、早い車（妨害しているように見える車）の後ろの空いたスペースに照準をあわせるような速度調整が必要です。 中途半端な挙動は事故に繋がったりします。後続車との連携プレーで入ることが必要です。
お礼
よくわかりました。 そうですね、あなたのおっしゃる通りに いったん路肩へ行き、クルマが空くのを待ち そこから加速して合流する方法がいいですね。 そのようにすることと致します。
あなたがいつも書いて居る正論で言えば、路肩走行は道路交通法違反ですよ。
お礼
加速車線の末端で停まってるよりは安全だろうね。 路肩に停まったからとすぐに捕まる訳でもないだろう。
- meitoku
- ベストアンサー率22% (2258/10048)
減速をしてその次へ入ります。 数台同じ速度で走行して来ているなら貴方の入ろうとするタイミングと速度が問題ありますね。 ウィンカーは早めに作動させて相手が車線変更をしてくれるのか。してくれないのか。瞬時に判断し加速する。しないを決める事です。 ウィンカーを作動させれば道は譲ってくれる物。の考えは甘いですね。 機敏な対応と速度が必要です。
お礼
後続車の前に強引に割り込むのは危険ですよ。 減速してからでは尚更です。 いったん路肩へ出てからクルマが空くチャンスを狙ったほうが安全な気がします。
- 佐藤 志緒（@g4330）
- ベストアンサー率18% (840/4653)
嫌がらせするクルマの後ろに入る、後ろは広く空いてますよ。
お礼
後ろはすぐに後続車が走ってて空いてませんよ。 いったん路肩へ走ったほうが無難かもしれません。
お礼
そうですね。 路肩に出てからクルマが空くチャンスを狙ったほうがいいですね。 公道上は『ゆずりあい』が大切なのですが 譲ってくれない奴も意外と多いのですよ。