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点火プラグの取外し方法
ホンダシビック（LA-EU1)の点火プラグの取外し方を教えてください。 コネクターとソケット（四角のカバー形状）が取り付いているのですが、コネクターは単にソケットに差し込んでいるだけでしょうか（手で引き抜こうとしたが、抜けなかった）それともコネクター自体に抜け止め（ロック）がついているのでしょうか。
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＞私が知っているのは何気筒でもイグニッションコイルは一つでした。 http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:D15B_VTEC_in_1988_CRX_DX.jpg こんな感じですかね。 この手ならキャップを引っこ抜けば終わりですが。 ＞そのイグニッションに差し込んであるコネクターはどのように取り外せるのでしょう。 先の回答の中のＵＲＬで、コネクターの右側に出っ張りがあると思います。 そこの部分を押してプラグキャップ側を引っ張れば抜けるはずです。
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- rgm79quel
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目視して上面にボルトやナットやネジの類がない場合は グイッと力を入れて（馬力でスパッと行くのではなく、トルクをグイグイッと加える感じです） 抜くだけでオッケーです。
お礼
回答ありがとうございます。 構造がよくわからないので、質問させていただきました。
- santana-3
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イグニッションコイルに差し込まれているコネクターには当然ながらロックがあります。 コードの出ている側（回答者＃４さんのＵＲＬの写真２参照）の横に、押すと凹む部分がありますから、その部分を押しながらコネクターを抜きます。 硬い場合はロックを押しながら、コネクターとコイルの間にマイナスドライバーを差し込んでコジルと取れます。
お礼
コネクター側面に押すと凹む箇所がありましたか…。 明日にでも、もう一度試してみます。 ありがとうございました。
http://blogs.yahoo.co.jp/kksshinchan/29042105.html ダイレクトイグニッションですから、上カバーを外して、黒い四角いところのねじとコネクターを外せば引き抜けます。 プラグレンチは１６ｍｍだと思いますので、こういったので外します。 http://www.google.co.jp/products/catalog?q=%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%81+16mm&hl=ja&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&bvm=bv.1355534169,d.dGY&bpcl=40096503&biw=1649&bih=890&wrapid=tlif135737768499110&um=1&ie=UTF-8&cid=689917514159632016&sa=X&ei=n_DnUKznH8ORkQWWoYCoCA&ved=0CF0Q8wIwAA
お礼
点火プラグそれぞれに、イグニッションがついているのですか！私が知っているのは何気筒でもイグニッションコイルは一つでした。 そのイグニッションに差し込んであるコネクターはどのように取り外せるのでしょう。 回答ありがとうございました。
何年式ですか？ たぶん、ダイレクトイグニッションだと思います、 一応、四角い物を、レンチを使いネジをほどいて下さい。 そしたら、ダイレクトイグニッションの、線をカプラーに成ってる所を外してください。 そして、四角い物を、取ったら、プラグの頭が出て来るはず サイズが、有ります。ちょっとそこはご自身でググって下さい。 普通は、１６ｍｍです。 車種により違う場合が有るので、、、、、 後は、念を入れるなら、プラグを外す前に、呉５５６を、軽く振って、１０っ分位たったら 外すと、外しやすいです。 プラグを、折らないように気負付けて下さい。
お礼
古い車で多分２００５年式だと思います。 その四角い物体に差し込んである、コネクターが抜けなくて困っています。 回答ありがとうございました。
こんにちは。 プラグの大きさに合った工具があります。 カー用品店でご確認して下さい。
お礼
回答ありがとうございます。 サイズは確認していませんが、プラグレンチはあります。
差し込んであるだけですので、引き抜けばいいです。
お礼
回答ありがとうございます。 引き抜こうと試みましたが。
お礼
そうです、イグニッションコイルからデストリビューターを介して点火プラグに電流を振り分ける構造です、現在は方式が変わっているのですね。 コネクターの件ですが、明日にでも確認してみます、ありがとうございました。
補足
確かにコネクター右側に、出っ張りがあり、押すと引込みました。 ウオーターポンププライヤーで挟みながら、マイナスドライバーにてこじましたが外れません。 コネクターカバーが付いているので、構造がよく分からないのでカバーを外そうと思いますが、ワイヤーハーネスを取り外すにはスパナでは無理でボックスレンチが必要で、購入しようか思案しています。