ATは2種類あるのですか？

質問

トヨタ ｂＢについてお伺いします。
いままで原チャリに乗っており、今度車を購入しようかと検討していました。
しかし、ペーパードライバー状態で原チャリのように気軽に乗れるものがいいなと思いました。
MTの操作はわかりますが、ATは乗ったことがなく
トヨタbBを見るとギアをかえるところがなく、原付のように勝手にギアチェンジをしてくれるかな？
と思いいいなと思っていました。
ATは、簡単なギアがついているものと、まったくついてないもの２つあるんですか？
そして、トヨタbBはおすすめですか？
教えてください。

回答No.5

chiha2525 · ベストアンサー

ｂＢには興味がなかったので、調べてみたところ、４ＡＴだけのようでした。

４ＡＴって何？の前に、ＭＴ以外はすべて機械仕掛けで変速します。で、普通は機械（コンピューター）が速度やアクセル開度から勝手にシフトアップしろとかシフトダウンしろとかやるわけですが、変速のトリガーとなるその信号を人が手操作で出しても同じ操作ができるわけです。その手操作で変速させる仕組みが付いているかどうかが、
＞簡単なギアがついているものと、まったくついてないもの２つあるんですか？
というものの回答になると思います。
仕組みが付いているかどうかなので、車種やグレードによって、あったりなかったりしますが、ＡＴの仕組みとしては大抵グレードによらず同じものが使われています。

ＭＴ以外の、いわゆるＡＴには、細かく見ていくと千差万別なのですが、大きくわけると次の３つになります。（トルコン）ＡＴ、ＣＶＴ、セミＡＴ。
トルコンＡＴというのが普通のＡＴです。クラッチを切る替わりにトルクコンバーターというものを使います。ＭＴと同じくギアが複数個（３～８個）あって、それらを使って変速します。４速のギアのＡＴのことを４ＡＴと書きます（４ＡＴなどの記述の仕方はセミＡＴでも使います）。
ＣＶＴは、原チャリと同じ無段変速機のことです。明確な変速はありませんがギア比は変わっていっています。ＣＶＴでもわざと上記の手操作で変速させる仕組みをつけているものもあります。トルコンを使うものが多いですが、使っていないものもあります。
セミＡＴは、（トルコン）ＡＴ、ＣＶＴ、以外のＡＴと思ってください。モノは沢山あって、いろいろ別な名称で呼ばれたりしています。２ペダルＭＴも含みます。またクラッチペダルを無くしただけで、変速自体は手動で行うものも、これに含まれることがあります。最近は２つのクラッチを瞬時に切り替えることで変速を行うＤＣＴが注目を集めています。

分からない単語などは自分で調べてください。人に聞かなくてもすぐに分かる程度のものです。

お礼

回答ありがとうございます。
勉強になりました。

回答No.4

noname#178987

多分、原チャリと一緒の無段変速と、少し前の４ＡＴの事と思います。
どちらもＡＴです。
Ｂｂは、お勧めかどうかは？
貴方が、車をどう使うのかに解らないからです。
でも、若い子には、目立つ車ではないでしょうか？

お礼

回答ありがとうございます。

回答No.3

noname#211894

原チャリにはパーキングとリバース（所謂バックギア）、ニュートラルは無いけどね。

前に進む分には同じです。

セレクターレバーは丸印のやつです。
年式によって多少違うとは思いますけれど。

お礼

回答ありがとうございます。
画像までつけていただき感謝です。

回答No.2

rpm243

コラムシフトだから 昔のMT タクシーの様にステアリングコラムの左側に有ります

お礼

回答ありがとうございます。

回答No.1

santana-3

ＡＴはオートマチック・トランスミッションの事ですから、「原付のように勝手にギアチェンジをしてくれるかな？」で当たっています。

さて今ＡＴは、通常のギア変速式の従来ＡＴとベルト変動式のＣＶＴ（無段変速機）の２種類に大別できます。

いずれの変速も自動で行ってくれますから、特殊な状況（雪とか峠の下りとか）以外はＤレンジに入れておけば、ハンドルとブレーキ操作に集中する事ができます。

トヨタbBがお勧めかどうかは、貴方のライフスタイルがわからないのでお答えできません。

お礼

回答ありがとうございました。