DC電源のシートヒーターのノイズについて

質問

自動車の電装品のノイズに対する質問です。

自家用車にシートヒーターを、キット購入して自分で設置しました。

問題なく使用できたのですが、設置後に「オーディオにジーッというノイズが入るようになった」「エンジンのアイドリングが少しだけ不安定になった」という症状が起きたため（シートヒーターのスイッチを入れた時のみ症状が発生。ただし、コントローラーを最強にすると、なぜか症状がほとんど感じられなくなり、中間地点で症状が発生します。）
シートヒーターコントローラーとバッテリーの間に電源ノイズフィルターを入れました。すると、上記症状はなくなりました。

ただし、今度はシートヒーターのコントローラーのスイッチを最強にしても、ほとんどど暖まらなくなってしまいました。（少しだけ暖まる）
ちなみに、1脚だけしかスイッチを入れなくてもダメです。

そこで、先輩諸氏に質問させていただきます。
1.なぜ、シートヒーターのスイッチを入れるとノイズが出るのか？
2.電源ノイズフィルターをかますと、何故ほとんど暖まらなくなったのか？
（ノイズフィルターの定格は下記の通り８A。シートヒーターは２脚分で8.4Aですから、１脚分4.2A。少なくとも一脚の使用でも暖まらないのはおかしいと思います）
3.今回は＋ー両方のラインにかますタイプのフィルターを使っていますが、+側だけにかますタイプで容量の大きなもの（下記参照）などに変えれば、ヒーターは普通に使用できるようになるのか？それとも、ノイズすらとれなくなるのか？

の３点の質問です。どれか一つだけでも良いのでご教授いただければうれしいです。
なお、エンジンアイドリングの不安定さの問題もあるので、オーディオ側にノイズフィルターを設置してしまうという解決策は考えていません。

回路図なども無く、推測でのお答えになるとは思いますが、ぜひお知恵をお貸しください。
よろしくお願いいたします。

＜資料＞
設置したシートヒーターは、下記の「パーフェクトシートヒータータイプ(4)自動車用」の同等品です（実際は海外から通販購入）
http://www.tc-style.com/item_detail.html#cube5sw2

現状設置したノイズフィルターはオーディオテクニカ電源ノイズフィルターAT-NF400
http://www.audio-technica.co.jp/atj/show_model.php?modelId=533

検討している大容量フィルターはオーディオテクニカ電源ノイズフィルターAT-NF300
http://www.audio-technica.co.jp/atj/show_model.php?modelId=2212

回答No.3

shintaro-2

＞2.電源ノイズフィルターをかますと、何故ほとんど暖まらなくなったのか？

ノイズの理由が
電源のオン・オフによるものとしたら
ノイズフィルタがコイルタイプのためそのオン・オフに対応していないことになります。
http://www.murata.co.jp/products/emc/knowhow/pdf/26to30.pdf

片ライン挿入タイプの大容量タイプにしても、
ヒーターの温まり方は変わらないでしょう。

素直にオーディオ側にノイズフィルタを入れてください。

回答No.2

ytrewq

温度調整時のON/OFFで電源電圧がふられてノイズになっているものと思われます。
だとすると電源のインピーダンスが高く、電流変化で電源電圧が変動してしまうのがのが原因です。
バッテリーが弱っていたり、容量が足りないと電源インピーダンスは上昇します。
あるいは、電源の配線がオーディオと共通になっている部分があるのではないでしょうか。
ヒーターの電源はバッテリーになるべく近い場所から、独立した配線で接続するとよいと思います。
なお、その際はヒューズをつけておかないと、配線がショートしたときに危険です。

回答No.1

foobar

温度調節機能があるようですが、温度調節（正しくは温度調節に伴うパワーの調節）に高速なON/OFFのスイッチングが使われているのかと思います。
ヒータを最強にすると、フルパワーでヒータを動かすためにONしっぱなしになって、ノイズが少なくなるのではないでしょうか。