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自転車はそんなに悪者ですか？
- 自転車は車と比べて十分な安全性を保証できないという指摘もありますが、車が交通法規を守れば事故は減るという意見もあります。
- 自転車乗りがマナーを守らないことも少なくないですが、自転車に乗ることで自動車運転者の視点も変わり、共存のための努力が必要だと感じます。
- 一方的に自転車を非難することは適切ではなく、自転車に対する適切なルールとマナーの啓蒙が必要です。
- その他（車・バイク・自転車）
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質問者が選んだベストアンサー
車に乗れば「自転車は本当にマナー悪いよな」自転車に乗れば「車マナー悪いな」と、なる人が大半かと思います。 お互いが少しずつ気を使えば良いと思いますが、難しいですね。 一方的に悪い場合と言うのは実際少ないと思いますよ。 自転車側がミスをしても、車側が危ないかもしれないと気をつけていれば防げる事故も多いとは思います。 その逆もですが。 悪者とまでは思いませんが、自分が運転していると自転車に限らず怖いです。
その他の回答 (13)
自転車も車も乗ります。 車の方が乗る頻度は多いです。 車を運転中に自転車をみると、本当にヒヤヒヤします。 うっとうしいとかではなく「危ないなぁ。あの人いつか大怪我するだろうな」とか 思ったりします。 と同時に「あの自転車、加害者になるかもしれないな・・」という場面も 少なくありません。 そう、対歩行者なんですよね。 自転車の話題になると自転車側はいつも自分たちを中心にして 「車が、バイクが」という論調になりがちです。 自転車側から歩行者へ「歩行者を守るため、もっとこういう走りをしよう」とか 「自分のルールは間違っていた。こう改善したい」なんて意見はほとんどみません。 なぜでしょう？ ついこないだも私が夜歩道を歩いていると、 酔っ払いの運転する自転車が私を歩道上で追い越して、 自転車が体に接触しました。ゆっくりだったんでどうってことないですが、 こういう人かなり多いです。 自転車は自転車で車やバイクに対する被害者意識だけではなく、 歩行者（自分より交通弱者）のことも考えるべきですよ。
お礼
ご回答ありがとうございます。 ＞そう、対歩行者なんですよね。 自転車の話題になると、これに論点をすり替えようとする車のドライバーが多いことは非常に憂うことだと考えています。 車のドライバーに必要なことは、回答者様の言葉をお借りすれば、自分より交通弱者のことを考える姿勢だと私は思います。 隗より始めよですよ。
- chubou3
- ベストアンサー率23% (264/1130)
>車を運転する立場から見て、自転車はそんなに悪者でしょうか？ 一部の者が悪いのは確かです。 信号無視、逆行、一旦停止無視、確認や合図なしの進路変更等、ぶつけてくださいといわんばかりの自転車がそれなりの数居るのは事実です。 また、警察も真面目に取り締まりも行わない(コレは行政の問題ですが)ので野放し状態です。 96-nさんの聞いた話でも結構ですが、信号無視で罰金を払ったなんて話を聞いた事あるのでしょうか？ 車でもバイクでも同じですが、殆どの人間は罰則がないと最低限のモラルを守れないのです。 自転車も車の様に免許、罰金制に成って原付と同じ扱いに成れば最低の者は居なくなると思います。
お礼
ご回答ありがとうございます。 ＞自転車も車の様に免許、罰金制に成って原付と同じ扱いに成れば最低の者は居なくなると思います。 そうとも限らないと思うのですよ。 今よりも危険な乗り方をする自転車は減ると思いますが、それが対車との事故減につながるかというと、私は首を傾げてしまいます。 例えば自転車の逆走ですが、条件を満たせば逆走は違反ではありません。 違反でない限り、事故が起きた場合の過失割合は圧倒的に車が大きくなります。 しかし、車の免許を持っている人のどのくらいが自転車の逆走が違反にならない場合を知っているか。 まずは、既に免許を持っている者が、自分の運転を見直す必要があるのではないかと私は考えます。 車対自転車の事故は、車側は無傷、自転車側は死亡の例が跡を絶ちません。 自転車が良いとか悪いとか以前に、事故になれば相手は死んでしまうんだという意識をもたなければならないのではないかと。 ヤツは赤信号を無視して渡ってたんだから、俺が撥ね殺したってヤツの自業自得だよというような考えの方は車には乗らないほうがいいと私は思っています（回答者様がそうだというのではありませんよ、念のため）。
- kyo-mogu
- ベストアンサー率22% (3398/15358)
左側通行、夜間のライト点灯及び反射板設置。交差点での飛び出し、走行中の車線変更なければ悪者ではない。ただ歩道の走行も難しく車道を走っている時は危険だと思いますね。これは道路事情の問題ですから仕方が無いですね。マナーが良ければ、悪者としてみませんが、現状、信号無視などは本当に困る。 私もたまに自転車に乗りますから、自転車側の気持ちも分かりますが。 また、駐輪スペースの少なさもある。乗用車のエリアは多くなっても駐輪場はあまり広がらないし。 でも、昔は結構有ったんだけどね。原付が普及したのもあるし自転車に対する考えも忘れ去れてきたのかもしれないです。しかし、現在はエコとかで急激に増えたので対処し切れていないのだと思います。
お礼
ご回答ありがとうございます。 ＞左側通行、夜間のライト点灯及び反射板設置。交差点での飛び出し、走行中の車線変更なければ悪者ではない。 一言で言ってしまえば、違反がなければ悪者ではないということになろうかと。 が、違反がなければ悪者にはできないけれど、邪魔者扱いはしたい時が多々あるのが自転車のような気がします。 実際、農道で荷台にクワくくりつけたお年寄りの自転車に前を走られた日には、どこまでじっと我慢の子でいなけりゃならんのかと思うことしょっちゅうですもの。 で、我慢しきれなくなって、追い越しに出ると事故になったりするんですよね。 ＞原付が普及したのもあるし自転車に対する考えも忘れ去れてきたのかもしれないです。しかし、現在はエコとかで急激に増えたので対処し切れていないのだと思います。 そうかもしれませんね。 対処できていないのは道路整備の問題だと思います。 車に乗っている時、正直言って自転車は危なくてしかたありません。 それが自転車のせいではない場合も、自転車のせいにしてしまっていることがあると思います。
- suinst
- ベストアンサー率30% (17/55)
車と自転車（ロードバイク）に乗っています！ 自転車は基本的に車道走行ですが、 日本の道路事情や人々の認識が低く自転車に優しくないですよね？ 道路は自動車優先という深層心理を多くの人が持っているような気がします（汗） 自転車は、 歩道を走れば歩行者に睨まれ、 車道を走れば車に睨まれる（汗） 日本の中途半端な自転車事情も根底にあると思います。 ヨーロッパなどでは道も人もしっかり自転車のことを理解していて、 日本のようなアンバランスさは無いそうです。 でも、決められた法やルールは守らなければならないので、 車も自転車もお互いができる限り安全に注意する他ないのが現状でしょうね… 自転車はヘルメットをかぶったり目立つ服装反射板ライトなどを装備して、 ルールを守って基本車道を走行する。 車は自転車を確認したら絶対接触しないように最大限注意して走行する。 双方がルールを守って事故防止に努めていれば悪者だなんて思いませんよね？ ただ一部車も自転車もルール無視する無法者がいます。 特に自転車には子供も乗れ免許が無いので自覚も低く危険性も自ずと高くなるかもしれません。 それでも弱者保護が原則ですので車は法を知らず守らない自転車がいても保護するという意識も重要です。 もし事故ったら車の責任が重大になってしまいますから… 私は車に乗っているときは自転車は子供のようなものだと思い、 自転車に乗っているときは大人の走行を心がけるようにしています！ 子供がオムツを汚してもいちいち怒るのは大人げないですよね？ いい悪いで簡単に分けられませんが冷静に育てていずれ成長してしっかりした大人になってくれるのを願うしかないと思っています＾＾；
お礼
ご回答ありがとうございます。 ＞私は車に乗っているときは自転車は子供のようなものだと思い、 ＞自転車に乗っているときは大人の走行を心がけるようにしています！ 同感です。＃５さんのお返事に書かせていただきましたが、 私は、自分が車に乗っている時は、自転車は歩行者だと思うようにしています。 反対に、自転車に乗っている時は、スピードの出ないオートバイに乗っていると思うようにしています。 おっしゃるように、車と自転車、双方に配慮が求められると思います。 しかし、善意の配慮には限界があるから法律というものがあるわけですよね。 なにも、法律を厳守せよなんてことは言ってないのですよ。 私はゴールド免許ではありますが、違反は山のようにしています。 制限時速なんか守って走ることはめったにありません。 けれども、例えば道路の真ん中をお年寄りが歩いていたとしたら、そのお年寄りにクラクションを鳴らしたりはしません。 安全に通過できるまで、停車して待ちます。 必ずしもこの対応が正しいかどうかはその時の状況によるとは思いますが、マナーというのは基本そういうものではないかと考えています。
- konata508
- ベストアンサー率26% (514/1954)
個人的な意見ですが、車だけが交通法規守っても飛び出したり信号無視すれば回避できないでしょう。交通量に対する道路網の整備も進んでいるわけでもありません。それに自転車が騒がれ始めたのは車だけでなく歩行者との怪我や死亡事故も増えているから(マナーが本当に悪くなっているようです)
お礼
ご回答ありがとうございます。 ＃４さんにもお返事させていただきましたが、法規を守ったからといって事故がなくなるとは思っていません。 ＃９さんのお返事に書かせていただいたように、 車が自転車に配慮した運転、それ即ち法規をそれなりに守った運転をすれば、自転車と車の事故は激減するのではないかと思っての質問です。 逆に、自転車が法規を守っても、事故はあまり減らないのではないかと、そのように思っています。 ＞それに自転車が騒がれ始めたのは車だけでなく歩行者との怪我や死亡事故も増えているから(マナーが本当に悪くなっているようです) おっしゃるとおりですね。 ただ、自転車を邪魔者扱いする自動車が、それに便乗している感もあるような気がしています。
両方乗ります。 で、乗らないと、解らないことが多いし、解ろうとしないことが多いです。 ルールを守るのは当然ですが、守らない人も多いです。 どっちが悪い。と言えば、どっちも悪いんでしょう。 自転車だけが悪いとも、車だけが悪いとも思えません。 強いて言えば、人が悪い。でしょうか。 事故に遭わないには、自己防衛しかないのが現状です。
お礼
ご回答ありがとうございます。 ＞自転車だけが悪いとも、車だけが悪いとも思えません。 おっしゃるとおりですね。 どちらが悪いという意味での質問ではないのですよ。 車が自転車に配慮した運転、それ即ち法規をそれなりに守った運転をすれば、自転車と車の事故は激減するのではないかと思っての質問です。 逆に、自転車が法規を守っても、事故はあまり減らないのではないかと。 ＞事故に遭わないには、自己防衛しかないのが現状です。 まったくおっしゃるとおりです。 悪者にされないためにもね。
どっちもどっち。 ただ、自転車＝交通弱者って勝手に思っている節が自転車乗りにはあると思う。 ここで言う自転車乗りとは、一部のルック車に乗っている奴やママチャリが主ですがね。 本当の自転車乗りはきちんとマナーも交通ルールも守っていますから。
お礼
ご回答ありがとうございます。 ＞ただ、自転車＝交通弱者って勝手に思っている節が自転車乗りにはあると思う。 私は、自転車は明らかな交通弱者だと考えています。 現状の車優先道路事情においては、という条件がつきますが。 ＞本当の自転車乗りはきちんとマナーも交通ルールも守っていますから。 同感です。 例えばロードバイクに乗っている人で、おいおいと思うような乗り方をしている人はあまり見たことがありません。 地域性というのもあるとは思いますが。
- auagcu00
- ベストアンサー率37% (166/447)
私は自動車を運転しませんが、ヘルメットかぶって自転車乗ってる人は私には悪者にみえます。よく信号無視（特に歩行者信号）をしてます。ある時、私がママチャリに乗っていて歩行者信号が青になったのでさあ横断しようかと思った時に、真横から猛スピードでヘルメットかぶったスポーツ車の人二人が信号無視してわたしの目の前を通り抜けていきました。死ぬかと思いました。 私の兄が自転車が趣味でいろんな大会に参加したりもしてるので、そのことを訊いてみたところ、町で練習しているのは素人だと言っていました。兄は山の方まで車で自転車を運んでいってそこで練習しているそうです。町では信号があるので絶えず停止しなければならず全く練習にならないそうです。 いろんな意味で「なるほどな」と思いました。
お礼
ご回答ありがとうございます。 回答者様が例に挙げた自転車乗りは、誰の目から見ても悪者と思います。
- chiha2525
- ベストアンサー率10% (245/2384)
私の知る限り、世の中は自動車が悪者です。 事故の時、悪者は自動車、死ぬのは自転車。 どうすれば事故を減らせるのか、は別問題です。交通法規は事故を起こさないためにあるのです。守れば事故が起きないという考えは幼稚です。守っていても起きる事故をいかにすれば減らせるかです。しかも免許を持たない人は交通法規もよく知らないのですから尚更です。
お礼
ご回答ありがとうございます。 守れば事故は起きないということはありませんね。 しかし、守れば事故は減ると思います。 守っていても起きる事故をいかにすれば減らせるかはまた別問題ではないかと。 ＞免許を持たない人は交通法規もよく知らないのですから尚更です。 おっしゃるとおりです。 例えば歩行者は交通法規を知りませんから、車に乗る者が最大限の配慮をしなければなりません。 自転車も、その意味では同じと思うのですよ。
＞車を運転する立場から見て、自転車はそんなに悪者でしょうか？ どっちもどっちですわ。 ＞車がマナー以前の交通法規を守るだけで 自転車がね、昔の実用車や、軽快車 ママチャリ、チビチャリぐらいなら大したことが無かったです。 しかしながら、困るのが速度の出る自転車 ロードやクロスなどの自転車です。 速度が出て、動きが機敏ですから、車が発見してから難しい機動への変化が激しいです。 こちらの状況判断が難しくなります。 ＞事故は激減するように思うのですがいかがでしょう。 お互い様ですね。 それはそのまま熨斗着けて返します。 自動車が守ったとしても、それに付け込んで走ると思いますよ。 自転車が守っても、自動車が乗り込んでくるのは同じですけどね。 ＞車を運転する立場から見て、自転車はそんなに悪者でしょうか？ 通勤途中で見る自転車乗りは、信号も守らず、歩道も走り、一時停止など知らんぷり。 逆走も当たり前 コレで悪者と思わない方がおかしくない？？ 自動車でもそこそこには居るけど、ここまでひどいのはあまり見ませんね。
お礼
ご回答ありがとうございます。 ＞速度が出て、動きが機敏ですから、車が発見してから難しい機動への変化が激しいです。 私自身が日頃はほとんど車ですから、感覚的にはよくわかります。 しかし、自転車の動きが機敏だから発見が遅れるというのは車に乗る者のいいわけであるように思います。 動きが機敏なのは、例えば原付とかもそうですから。 ＞自動車が守ったとしても、それに付け込んで走ると思いますよ。 付け込んでくる輩も少なくないとは思います。 しかし、だからといって車が法規を守らなくてもいいという理由にはならないのではないかと。 ＞通勤途中で見る自転車乗りは、信号も守らず、歩道も走り、一時停止など知らんぷり。 ＞逆走も当たり前 ＞コレで悪者と思わない方がおかしくない？？ それは文句なく悪者ですね。 でも、車の違反はそれ以上目にする機会が多いと感じていますが。
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お礼
ほぼ回答者様と同じ見解です。 ＞車に乗れば「自転車は本当にマナー悪いよな」自転車に乗れば「車マナー悪いな」と、なる人が大半かと思います。 たしかに、そうだろうと思います。 私は、自分が車に乗っている時は、自転車は歩行者だと思うようにしています。 反対に、自転車に乗っている時は、スピードの出ないオートバイに乗っていると思うようにしています。 ご回答、ありがとうございました。