エンスト寸前？

質問

宜しくお願いします。
信号待ち等で停まっている時にエンジンが凄く震えてエンストしそうになります。
走ると落ち着きますが、これらの要因は何ですか？
ハンドルも同調して震えてます。
車種はボルボターボです。

回答No.2

sailor · ベストアンサー

ISC関係のトラブルかと思われますが、考えられる不良箇所は2つほどあります。ひとつは＃１のかたが述べられているスロットルポジションセンサーです。このセンサーでアクセルが踏まれた常態かアクセルが離された常態か（実際にはどの程度踏まれているかも調べているが今回のトラブルとは無縁です）を検出して、アドリング回転制御を行うかどうかの判断をしています。従ってこの部分にトラブルが起きるとアイドリング回転の制御が出来なくなり、あらかじめ機械的に設定された量の空気しかエンジンに供給されなく（当然空気量にあわせて燃料の量は制御される）なるため、異常に低い回転数になる場合があります。

もう1つの原因はアイドル回転数のコントロールするためにエンジン供給する空気の量をコントロールするためのバルブのトラブルです。実はこのバルブのトラブルは意外に多いのですが、極少量の空気を制御するために、バルブ内の通路はかなり狭く、そこに使用時に生じたスラッジやガム（燃料に起因する）が付着して正常なコントロールが出来なくなってしまうことが結構あるのです。機械的には正常に動作しているのですが、バルブ内部に詰まったゴミのために動作しても流量の制御が利かなくなるという状態です。

まぁ、有る程度のスキルがあればご自分でも点検や対処が出来るトラブルですが、経験がないのであればディーラーや整備工場での点検と修理をするほうが良いでしょう。

専門家ならすぐに点検すべき箇所の割り出しは出来る類の故障かと思われますので・・・

回答No.3

oska

＞信号待ち等で停まっている時にエンジンが凄く震えてエンストしそうになります。

エンジン回転数が下がってきて、振動する症状ですよね。
で、若干アクセルを踏むと症状が治まる。
でもって、走行中は何ら異常を感じないと・・・。

＞これらの要因は何ですか？

専門的な事は、専門家にお任せするとして。
１．燃料添加剤を入れた事はありませんか？
燃料添加剤は、エンジンにとっては異物に過ぎません。
時々、燃料パイプを詰まらせる場合があります。
同時に、インジェクションが詰ります。
これが原因の場合は、綺麗な？燃料を入れて高速を走れば治ります。
２．点火プラグ系の異常。
何らかの影響で、正常に着火していない場合があります。
プラグを外して、電極を調整・清掃して下さい。
友人の場合は、これで治りました。^^;

回答No.1

kimamaoyaji

ボルボのショップで点検してもらうしか無いでしょう、アイドリングスイッチが上手く作動しないとか（アクセルをオフの時にエンジンが停止しないようにエンジン回転を800回転ぐらいに保持するように制御する、もしくはエアコン使用時は1200回転ぐらいに制御するプログラム）、点火系（火花の飛びが悪いと不完全な点火になり安定しない）、燃料系の（燃料噴射システムのノズルの汚れで、少量の燃料を噴射するとき適量を噴射できない）、トラブルも考えられます。