車検の値段について

質問

１５００のトヨタの乗用車に乗っています。9年目でレジャー用なので4万キロぐらいです。

町の工場の車検に出したら。法定費用の他にブレーキパットを

交換するとか、ベルトを交換するとか、下回りをどうのこうのとか言われて

全部で17万円かかると言われました。車検を通ればいいレベルでそんなに

ピカピカにしなくてもいいと言っても、調整しないとだめだと言われました。

単に儲けようとしているだけなのですか？それともやっておかないと

車検に通らないにでしょうか？

この金額はしょうがないのでしょうか？

回答No.3

gisahann · ベストアンサー

走行距離に関係なく車の痛み具合によります。
灯火・ブレーキ関係・操舵（エンジンを除く走行関係）・タイヤの摩耗については一定の
基準に達しないと車検は通りません。
エンジンオイル、空気・燃料フイルタなどの交換も多分必須の内に入ります。

もちろん調整の作業費は込みになりますが、単価はお店によって違います。
その他のサービス的な仕事も含め、破損や消耗に備えて何時の時点で投資をどれくらいするかは、
あなたが判断して折衝することになります。

予定されている仕事の明細を考えて、たとえば他のところで見積もりをしてもらうのも一法です。

回答No.5

kaoaru

少々、情報が抽象的すぎます。

＞１５００のトヨタの乗用車

具体的な車種は書いたほうがいいです。たぶん９年も経っているのですから「タイミングベルト方式」だと思われます。走行距離が少なくても、７年経ったらいつ切れてもおかしくないですから、おそらく交換されているとは思いますが・・・。

＞法定費用の他にブレーキパットを交換するとか、ベルトを交換するとか、下回りをどうのこうのとか言われて全部で17万円かかると言われました。

クルマというものは５～６年も経過したらかなり部品交換が発生します。動かさなくても劣化するところもあります。

少々古くなっても同じクルマに乗りつづけていきたいのなら、オーナー自身でそのクルマについて深い理解が必要になるんじゃないでしょうか？それがイヤなら買い換えていくしかないと思います。

私は１２年同じクルマに乗りつづけていますが、クルマの下回りについたオイルをふき取ったり、あちこち気にしながらやってきています。

「古くなってしまったクルマと付き合っていく覚悟」はありますか？５～６年以上経過したら充分古いクルマの範疇です。そのことだけは忘れないでください。

回答No.4

atuhsaki

カーディーラや、整備工場は、車検の時にまとめて交換して安全に走行をと考えています。
次にガソリンスタンドは、月に一回は必ず行きますよね？その時に異常が出れば交換というお勧めするところが多いですよ！
ちなみにブレーキパット、ベルト交換は、車検対象外です。なので車検の時に無理して交換する必要は、ありません。

一番安く済ませたいのであれば、ガソリンスタンドに行き、車検費用をとにかく押さえたいと3店舗位に行き見積りをしてみると激安になりますよ！見積りは、基本的にどこでも無料ですから！

なので、ディーラに行けば一気に交換で金額がはね上がり、ガソリンスタンドでは、安いけど年間を通して多少の出費あるという事です！

ちなみに、安い見積金額だと、重量税が2万から3万円、自賠責保険が、25000円、印紙代が1100円これが法廷費用なのでどこに出しても掛かります、車検料金が約15000円なので大体70000円以下で行けるはずです！足を運ぶのも安くするテクニックの一つです！！

回答No.2

noname#196134

車検代行で見積もりしてもらっては？

素人考えでは、壊れたらその時直せば良いのでは？って考えますよね。

回答No.1

noname#211632

2300のミニバンで9年目の時はディーラーで保険、諸費用込み14万ほどでした。
走行距離3万少々。