大型バイク購入にあたって

質問

何度かバイクに関する質問でお世話になっている者です。
（少し質問文が長いですが・・・）この度、大型バイクの免許取得にあたり、ゼファーの７５０か１１００のバイクを購入しようと思っています。そこで、購入にあたり、新車を買うべきか、中古車を買うべきか悩んでいます。ある人から「バイクは少々無理をしても新車を買うべきだ」と言われました。そこでネットなどを通じて色々見たのですが、私の欲しいゼファーのデザインは０３年もしくは０２年モデルで、なかなか新車が見つかりません。あってもごく稀で、値段も中古のそれとは10万円以上差がありました。また７５０と１１００でも当然ながら、値段の差はかなりありました。中古を買うにしろ新車を買うにしろ、レッ○バロンで買おうと考えています。
そこで、質問なのですが、
１、中古車とはどの程度、品質に信頼性を置けるものなのでしょうか？？　新車と比べて質にかなりの格差があるものなのでしょうか？　レッ○バロンのような店で粗悪品の中古車をつかまされるといった可能性はあるのでしょうか？？　もし中古車を買うときにはどの点に留意してバイクを選べば良いのでしょうか？？
２、また、ゼファーにお乗りの方にお聞きしたいのですが、ゼファー７５０ｃｃと１１００ｃｃはどの程度の違いがありますか？？　
良かったら教えてください。お願いします。

回答No.4

zep1100 · ベストアンサー

こんにちは、名前の通りの者です。

名前こそ一緒ですが７５０と１１００では全く別物です。
楽しくバイクを操りたいのなら７５０。
ビックバイクのオーナーになりたかったら１１００というのが
乱暴ですが大きな判断基準になると思いますす。

私の個人的な感想ですが、初めてのビックバイクならば１１００がおすすめです。
まずはオーバーリッタークラスの醍醐味を味わってみてはいかがでしょう。
数台乗り継いででかいのに飽きてきたなら７５０で良いと思います。

以下も参考にしてみて下さい。
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1512823

レッドバロンですが、それまで悪いイメージしか抱いていませんでしたが
私が今お世話になっているレッドバロンはとても対応が良くて最高です。
小さなパーツ一つだけの注文でも全くイヤな顔しません。
（パーツの注文しかないのに店員と仲良しになりました。←店の収益ゼロ）
店の評判はやはり店員の質に大きく依存すると思います。
気軽に訪ねてみて店員と話をされることをおすすめします。
売る気満々だったり素人を馬鹿にするところはちょっと敬遠した方が良いかも知れません。
故障も含めてその後のアフターケアでショップとの付き合いは長いものになります。
バイク選び以上にショップ選びは重要です。
他のビックバイクと比較してバイクの性格上乱暴に乗られたタマは多くないとは思いますが
知識があれば中古でも構いませんが自信がない場合は新車の方が無難であることは言うまでもありません。
ただ、派手に改造されているものはバランスが崩れている可能性があるので注意した方が良いと思います。
シリンダーヘッド周りからのオイル漏れが多いので見つけた場合はシールを交換してもらいましょう。
エンジンノイズはKawasaki車のために用意された物なので我慢しましょう。ｗ

最後に。
バイクは趣味の乗り物です。
誰がなんと言えども自分が乗りたい物に乗るべきです。
最高の一台を早く手に入れられると良いですね。
今が一番楽しいときですよ。楽しんでバイク選びしてください。

お礼

ご丁寧にありがとうございました！　参考にさせていただきます！！

回答No.3

nourider

こんにちは、元バイク屋で今も自分のバイクを買うために時々オークション会場に足を踏み入れています。
ゼファー７５０と１１００なら個人的には７５０を選びます。ゼファー７５０はかなり昔のＺ６５０がベースで基本設計が古いエンジンですが車体も小柄で取り回しが楽です。エンジンも長い年月で熟成していると言えると思います。大きい車体の迫力が好きな人は１１００がいいでしょうが２バルブエンジンの燃焼効率を上げるためにわざわざ２プラグにしているのでプラグ交換時には８本も替えないといけないなどランニングコストは７５０のほうが安くつきますし、中古車市場では車体そのものも大幅に７５０が安いです。
レッ○バロンは販売台数が多いのでいろいろな噂も聞きますが、他の大手バイク販売店に比べて特に悪いところは見あたらないと思います。
両車とも最近のバイクなので積算メーターが半導体式ですのでメーターの改竄はほとんどありませんし、オークション会場でも２０００年頃（やっと）メーター改ざん車に関してはわかるようになっていますので、もし不審なら店に聞いてみることをおすすめします。ちゃんとした目をもっていればそんなに粗悪なものをつかまされることも無いと思います。
個人的にスポークホイール車はやめたほうがいいと思いますが・・・

お礼

ご解答ありがとうございます！！　参考にさせていただきます！！

回答No.2

hid_hid_hid

バイクの中古というのは、残念ながら4輪のそれのような「信頼性」があまりないのが現状です。
最悪なのがオークションでしょうか。
ただし、これは「性能・機関に問題がなく、後々のトラブルが少ない」という前提での話です。
「ちょっとぐらい壊れたりしててもいいか。　自分で直せば。　安いし。」という考えかたであれば、悪いものではありません。

まあ、２年ほど前に新車で出たバイクの中古であれば、それほど心配しなくてもいいかもしれません。
中古を選ぶ条件は、それなりに綺麗であること、中途半端な改造がされていないこと、そして一番大事なのは、信頼できるお店で買うことです。

すべてのレッ○バロンが悪いとは言いませんが、悪い店員（店）もあるようです。
直接の知り合いでは、あそこで粗悪をつかまされた人はいません。　というか、あそこで中古を買う友達はいませんね(^^;)
あれだけの数をさばいていると、販売台数優先（客無視）の社内競争があるんじゃないでしょうかね。

750ccと1100ccの差は、すいません、別の方にパスします。　国内仕様ならそんなに変わらないかも？

お礼

ご解答ありがとうございました！！　是非参考にさせていただきます！！

回答No.1

sshiina

こん＊＊は

　似たような質問をよく見ますが
　質問者さんの場合、新車を購入することをお勧めします。
　中古車は前のオーナーがどういう乗り方をしていてどういうメンテナンスをしてきたのかのよってかなり差が出ます。
　大手のバイクショップでもエンジンの中までは見たりはしません。
　外装をきれいにして、異音や目視で不具合がないか程度でしょう。
　安い中古車を買ってあとあと何万も修理代がかかったなんて事は良く聞きます。(多少の保証はありますがね)

　私が中古車を買うときの留意点は【どこのショップで買うか】です。
　あとあとの事を考え何かあった場合でもすぐに対応してくれる様なショップで買います。
　(行きつけのショップ以外では買いません)
　ですので今まで買った中古車で失敗はないです。

お礼

ご解答ありがとうございました！　参考にさせていただきます！！