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新型ノートのグレードで悩んでいます
新型ノートの予約注文の約7割が、エコチャージャーのX(149万円)のグレードだという記事を見ました。エコチャージャーに予約注文が集まっているのはなぜでしょうか。ただのXとかって、馬力がやはりないという考えで避けているということでしょうか。価格差が減税分を加味すると18万円と大きいので、悩んでいます。すでに契約された方々、少し興味を持っている方々は、どのようにグレードを決めてらっしゃいますか?お金がないので、メダリストというグレードは難しいです。 私は通勤では利用せず、たまに買い物、長距離ドライブに使いたいなと思っています。家族3人です。ご意見よろしくお願いします。
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- fall2006
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数日前にX DIG-Sを成約してきました。 毎日通勤で片道20キロほど走るので、エコチャージャーに期待してというところです。燃費に大差なければ今後はただのXへの注文が増えるのかもしれませんね。 馬力に関しては好みにもよるかもしれませんが、今乗っている旧型マーチが高速での加速に弱いので、ないよりはあったほうがいいかなと思っていたのもこちらにした理由です。 免税と減税で多少違かったり、ナビ関係もオプションなので、XとX DIG-Sで見積もりをしてもらってから考えるのもよいかと思います。あとは、下取りしてもらえる車があるのであればいくらくらいになるかでかなり変わります。 参考になるとよいのですが…
なんかね、そういう傾向があるらしいよ。 新型が出たばかりの頃って、上級グレードが売れるんだって。で、発売されてしばらく経ってから、中間グレード(いわゆるメーカーの推奨する売れ筋グレード)が売れるみたい。 昔の直6時代のマークIIシリーズも、最初はターボや2500が売れたけど、そのうち2000NAがよく出てたっけ。
- sayapama
- ベストアンサー率37% (3925/10438)
まあ、日本人は新しい物好きですからね。 エコスーパーチャージャー付きにすれば燃費も上がるし、馬力も約20馬力も上がるので走りも良いと思われるのでしょう。 ですが普通のXグレードでも充分に燃費は良いので、約20万円の差を燃費で埋めるには相当の距離を走らねばならないでしょう。 となれば大きな違いは、馬力の差による走りの影響ですね。 こればかりは、質問者さんが実際にご家族3名を乗せて試乗してみて判断するしかありません。 スムーズなゆとりのある走りに約20万円を出せるのであれば、エコスーパーチャージャー付きで決まりでしょう。 通常のXでも充分に走りに満足が出来るのであれば、通常のXグレードで良いです。 ちなみに売れ行きですが、通常のXグレードが2番目に売れていますよ。