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初めてのロードバイク

通勤で自転車デビューするためロードバイクを探しています。 片道13Km程度で、 将来的には大会にも出る予定です。 自転車ショップで話を聞くと、Specializedを勧められました。なんでも2013年モデルはコストパフォーマンスがよいとか。 予算的に以下の2機種で迷ってますが、それぞれの特徴を教えて下さい。 1.Allez Elite 2.Secteur Elite よろしくお願いします。

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  • QuickBlue
  • ベストアンサー率43% (629/1447)
回答No.3

どういったジャンルに興味が有るのでしょうか? 大会といってもいろいろ有りまして。 ヒルクライム、グランフォンド、ブルベなどの個人主体の大会から、ロードレースの大会に出てポイントを競い合う大会などいろいろジャンルがあります。 もちろん、必要とされるバイクも全然違います。 本気で勝ちに行こうとするレベルでは、今回購入を検討されているような程度のバイクではとても実践的ではありませんし、チームオーダーも反映されるので二台目以降の選択になると思います。 さて、各社の特徴ですがAllez Eliteは、レーシングよりの設計で一応、本格的なスポーツ走行もできるタイプです。 フレームが硬いから、ちょっと長距離を走るのが苦手かな。 Secteur Eliteは、ポジションがやや長距離向きになっているのでスピードを重視せずに走るなどの方ならばこちらのほうが良いでしょう。 これはあくまでも一般的なレベルなので、個人でどちらが良いかは自分で見て判断してください。 スペシャ、良い選択ですね。 コストパフォーマンス的に優れているメーカーでもあるし、自転車の本場ヨーロッパにおいてプロ選手が実戦で使用しているメーカーでもあります。 スペシャの取扱店って少ないから、そこで相談を受けれるというのは貴重です。 たしか、審査基準も厳しかったはずでそれなりの整備技術がなければなれなかったような。 そこのお店の雰囲気が合えば、買っても損はないと思います。 なにせ、始めの頃はなにもわからないので親切に教えてくれるお店の存在がありがたいです。 GIANTとかこだわったのは買い方をするのは、慣れてからでもよいです。 ぶっちゃけ、ローエンドのモデルって大抵、GIANTのOEMみたいなもんで特色あまり無かったりするんでね(^_^;)

hii-kun
質問者

お礼

2機種の違いに答えていただき、ありがとうございます。 仰るとおり初めはわからないことが多いので、とりあえず乗ってみて勉強します。 大会は東京エンデューロのような初心者でも出られるものを考えています。

その他の回答 (2)

  • ka2_abe
  • ベストアンサー率41% (1219/2923)
回答No.2

まあ、どちらにしても来年まで時間があるから 好きなモデルにしなさい。 この時期はすでに2013の発表も終わり 先行販売という形で2013モデルが売られる時期。 速くて10月とかですかね? その時期からロードを始めると 相応の装備が必要ですね。 =服装やヘルメットに難しいところがある アレーは昔からある入門ロード。比較的アップライトで GIANTと競合するのはDEFYシリーズですね。 SECTEURは新しいモデル。 入門ではないけど、比較的廉価でレーシングジオメトリを持つ車 レースに出たい目的があるなら後者ですが・・・ レースって??? 基本的にね。 ほんとうにレースで使うような車を「通勤車両として」使う人はほぼ0だと思うんですけど??? レースで使うときに、わざわざ組み直すって話になっちゃいますね~ 通勤でも使うのに。 ロードバイクって言う奴のメンテナンスは 基本ばらして給油して組み替える。 そう言う事になりますので、レース前に通勤車両をそのまま出す!なんてことになると どのレベルのレース(イベント)でも、自転車トラブルを発生して 主催者や他の参加者に迷惑の間違いなし。 ロードバイク通勤の必要条件は満たしていますか? ・会社で着替えられる(シャワーが望ましい) ・自転車を室内においておけるところがある ・持ち物が少ない商売である

hii-kun
質問者

お礼

ご心配ありがとうございます。必要条件は満たしています! レースはまずは遊び感覚で出る予定です。 当然レース用の自転車が欲しくなると思いますが、高くて。。。なので最初は併用ですね。

  • 2080219
  • ベストアンサー率32% (627/1954)
回答No.1

こんにちは。 ジャイアントをお求めください。 ジャイアント社は、自動車業界でいうところのトヨタです。 このメーカーの価格に合わせて、他社は販売価格を決めています。 3年前はフルカーボン製のエントリーモデル価格は20万円でした。 現在は、ジャイアントが価格を下げたので、13万円前後です。 趣向品の側面も多分にありますので、一目惚れで買われるのもアリですが、 自転車業界ほど客をナメた業界も珍しいですよ。 ボッタクリの嵐です(笑) 自転車は工業製品です。 工業製品には、それに見合った価格が存在します。 塗装やデカールに、何万円も投資することは不毛ですよ。 ロードバイクにおいては、デュアルコントロールレバーが登場して以来、 技術革新はありません。 何よりも、工業製品にはメンテナンスの知識とケミカル類の扱いに気を配ってください。 それらが適切に行えれば、ふざけた価格の高級部品は必要ありません。 ではでは、良いお買い物を為さってくださいませ(^_^)

hii-kun
質問者

お礼

メンテナンスは重要なんですね。勉強になります。高価な買い物ですので大切にしたいと思います。

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