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AT車での走行中にチェンジをRに入れてしまいました
AT車で30kmほどの速度での走行中に誤ってチェンジをRに入れてしまいました その直後にキュキュッという急ブレーキのような音がした後 アクセルを踏んでも車は進まず、ブレーキは常に沈み込んでいる様な状態になってしまいました その後、なんとか近くの路肩に停車してエンジンを掛け直すなどしたところ、アクセルとブレーキが正常に動くようになりました しかし、それ以前と比べてアクセルの遊び具合に若干違和感があります 若干遊びが増えて、踏んでもスカスカとする部分が増えたような気がします 平地走行には問題無いのですが、坂道での走行時に「ここまで力がなかったかなぁ」と思うぐらい坂道での走行に力がありません やはりこれはどこか故障などがあるのでしょうか?実際にこのようなことをすると、どうなってしまうのか教えて頂けないでしょうか
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本当にATですか? 最近はCVTも多いですよ。 どちらにしても、変速機(CVT含む)にダメージがある可能性が高いですね。 中古品乗せ換えでも数十万、新品ならさらに倍!です。
- mttu
- ベストアンサー率25% (56/221)
車種(ATの種類)にもよるかと思いますが、若干滑ってる感じでしょうか ATF交換で直でば良いですが、最悪オーバーホールかも・・・
お礼
ありがとうございました
- kimamaoyaji
- ベストアンサー率26% (2801/10379)
ATはギヤの切り替えのために内部にブレーキを多数使用しています、このブレーキに大きな負荷がかかりダメージを受けたものと推察できます。修理はコストと時間がかかるので(バックギヤのギヤの歯がかけている場合もあります)リビルト品、メンテナンスを行い摩耗部品などを交換した、中古の同じ型式のATミッションに載せ替える形になるかも知れません、アクセルの方はデーラーもしくは修理工場で修理可能だとは思いますがATに関しては修理工場でも載せ替えを進めると思います、上り坂で力がないと言う事はブレーキがスリップしている訳で、近い将来ブレーキ破損でまともな走行は不能となるでしょう。 ATの説明 http://www.youtube.com/watch?v=vywgcyiwUzM&feature=player_embedded
お礼
なるほど、それで坂道での走行に力がなかったのですね 早めに対処しようと思います
お礼
やはり修理には相当かかりそうですね・・・ ありがとうございました