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GN125H バイク 単気筒 エンジンが熱い・・・
ＧＮ１２５Ｈに乗っているものですが、半年乗らなかったバイクを、キャブを分解清掃して乗れるようにしました。 エンジンはかかり、アイドリングも安定しているのですが、エンジンが前よりも異常に熱いのですが、これはオーバーヒート、焼きつきなどの症状でしょうか？ また、エンジンオイルを新しいものに変えたところ、すぐにオイルの色が真っ黒になってしまったのですが・・・、これはエンジンの焼きつきなど起こしているということでしょうか？ また、対策などありましたら教えていただきたいです。 素人ですが、ご意見ください。よろしくお願いします。
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- xxyyzz23g
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- xxyyzz23g
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- h90025
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半年前は冬でしたよね。 空冷エンジンですので、夏だと冷えにくいです。 ですので熱くて当然です。 オーバーヒート防止のため、真夏の炎天下の渋滞などの無風状態は避けてください。 信号待ちでエンジンを停止するのも効果があります。 オイル交換は全量交換できるわけではありません。 どうしても前のオイルが残ります。 前のオイルが汚れていれば、入れ替えたオイルも汚れを引き継ぎます。 内部にスラッジが多い場合は、洗浄性の高いオイルだと早く汚れます。 そんなエンジンは早め早めにオイル交換を行ってください。 オーバーヒート気味になるとオイルがサラサラになって油圧が下がり潤滑不足で焼きつきます。 対策としてxxW-40とかxxW-50などの硬いオイルの使用をオススメします。
お礼
当方、このバイクに２年ほど、走行距離は約１万キロ乗っております。 そして今回バイクに乗ってみると、今までに感じたことがないほどの熱気を、足～膝あたりに感じましたので・・・主観ですので、なんともいえませんが・・・ オイルは全て交換できないのですね！オイルが黒いなぞが解け安心しました。有り難うございます。 もう一度オイル交換してみます。 10-40のオイルを使用してますが、10-50のオイル検討してみます。 ご解答有り難うございました。
- blueoval
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熱いって、空冷なら手で触れないくらいには熱くなります、水が掛かればしゅっと蒸発するくらい。 オイルが黒くなる？そのオイルが清浄性が高ければそういうこともあるでしょう、特におかしいとも思いません。
お礼
ご指摘どうり、手で触れる暑さではないのです＾＾； 当方、このバイクに２年ほど、走行距離１万キロ乗っており、今回バイクに搭乗中に、今までに感じたことがないほどの熱気を、足～膝あたりに感じましたので・・・主観ですので、なんともいえませんが・・・ ご解答有り難うございました。
お礼
当方、このバイクに２年ほど、走行距離は約１万キロ乗っております。 そして今回バイクに乗ってみると、今までに感じたことがないほどの熱気を、足～膝あたりに感じましたので・・・主観ですので、なんともいえませんが・・・ ＹＢＲ125も単筒・ＭＴ・１２５ｃｃということで、エンジンも同じようなものだと思うのですが、夏にバイクに乗っていて、足、特にエンジンに近い膝辺りに熱気を感じることってあるでしょうか？（その時は、薄い生地の長ズボンを穿いていましたが） 顔あたりまで、熱気を感じるような感じです。 いままで感じた記憶がないものですから、これは異常ではないのか？と思った次第です。 他点検のご忠告有り難うございます。ブレーキパッド減っているので、取り替えます。 ご解答有り難うございました。