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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:中華バギーのエンジンがおかしい)
中華バギーのエンジントラブル解決方法を教えてください
このQ&Aのポイント
- 中華バギーのエンジンが突然止まるトラブルが発生しています。アクセルを吹かすとエンジンが吹かなくなり、再起動しても改善されません。キャブの分解・清掃や電装系の交換を試みましたが解決せず、オーバーヒートが原因かもしれません。オーバーヒートの場合、どのように修理すればいいのでしょうか?質問をお願いします。
- 中華バギーのエンジントラブルについて質問です。山道を走行中に突然エンジンが止まり、再起動できなくなりました。キャブの清掃や電装系の交換を試みましたが改善されず、オーバーヒートが原因かもしれません。オーバーヒートの場合、どのように修理すればいいのでしょうか?詳しい方からアドバイスをいただきたいです。
- 中華バギーのエンジントラブルについて質問です。走行中にエンジンが突然吹かなくなり、再起動できなくなりました。キャブの分解・清掃や電装系の交換を行いましたが解決せず、オーバーヒートが原因かもしれません。オーバーヒートの場合、どのような修理が必要でしょうか?お知恵をお貸しください。
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質問者が選んだベストアンサー
バルブクリアランスと圧縮は測定しました? この車両が、という訳では有りませんがバルブのシートリングに粗悪または不適切な物を使っているとバルブが当たる度にシートリングに喰いこんで沈み、そのうちバルブの頭がカム(ないしはロッカアーム)に当たってバルブクリアランスが“ゼロ”になってしまい、最終的にバルブがシートリングに密着出来ず『圧縮不良』になります。以前これでアフターファイア出まくりの車両を見た事があるので参考までに。