V-max(H11年・17000キロ）を購入しました。吹けが悪く感じる

質問

V-max(H11年・17000キロ）を購入しました。吹けが悪く感じるので、キャブクリーナーやプラグは交換しましたが、エンジンが温まりだすと（熱く成ると）アイドリングが安定しません、特に市内のノロノロで水温が上がるほど安定せず、すこしアフターファイアー的な排気音になる事ががあります。何か対策は在りませんでしょうか？機械いじりは好きなのである程度は一人で整備していますが、ガスの濃度や、キャブの分解はまだ行ったことはありません。よろしくお願いします。

回答No.2

xxyyzz23g · ベストアンサー

基本的に、細部までバラしてオーバーホール（OH）、洗浄する場合は
ゴム類（パッキン、Oリング）は交換、ホースやインシュレーターも
状態次第では交換前提なので、ご自分でしてもそれなりの値段になります。
外部は灯油に漬け込んでブラシでゴシゴシで綺麗になります。
http://minkara.carview.co.jp/userid/266776/car/544400/1022620/note.aspx

エアクリ外してスロットルバルブ（円筒状の上下するパーツ）に
エンジン掛けてキャブクリーナー程度ではなかなか改善しません。
（不動車のエンジン死亡かどうかの目安にはなります）
とにかく穴という穴の貫通確認が前提ですので、コンプレッサーも必要。
http://www.geocities.jp/gjgwy039/v-maxcustom10/v-maxcustom10.html

経験ない、自信がないならプロに任せたほうが早い場合もありますが、ご自分で
ある程度してみて納得できてからでもいいかと思います。
細部までバラした場合、むしろ悪化する場合もよくあります。
多くはパイロット系の詰まりでしょうが、ダイヤフラム（ゴム薄膜）破れていれば
オークションで中古良品（OH済み）入手し、交換してみるのもいいです。

お礼

おもわず「みんカラ」を読み尽くしてしましました。みんカラ登録いたしましたので、メールさせていただきます。ぜひご指導お願いします。基本的に神経質（？）で、とにかくピカピカでないと気が、すまないのですが、外観ばかりでは・・・心臓部も触れるように成りたいと、思っています。またご連絡いたしますので、お教えください。同調とか？ばらして掃除した後の調整の出来なかった時が怖くて、購入から３ヶ月まず、見た目ばかり整備（掃除）していました。車検も取り（初めての自分持込）さて走ろう！でいまの状況（V-maxキャブ　分解、同調作業日 : 2010年04月11日）の状況です。

回答No.1

Lupinus2

Ｖ－ＭＡＸは熱的に苦しいエンジンなので、多かれ少なかれそうした傾向はあります。
どこ仕様ですかね。
北米だと排ガス規制対策のためにパイロットスクリューにフタがされているものがありますが、それを外してきちんとキャブＯＨして、同調を取れば少しは安定します。

お礼

買って３ヶ月で掃除（整備）しか出来ていません。２WEで始まるのですが？どこ？仕様なのでしょうか？どっちにしてもキャブのようなので、気合をいれて、対処してみます」。ありがとうございました。