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ヴィヴィオビストロのＭＴについての質問
- 大学２年の運転歴１年ちょっとのひよっこが乗っているヴィヴィオビストロのＭＴについて、エンジンのうるささやエアコンの非力さ、一速のひっぱり具合のなさが気になる。
- 夜に帰宅することが多いため、エンジンのうるささが気になる。少し踏んだだけでうなるため、他の人の車の静かさとの差を感じる。
- エアコンを付ける際、発進するためにエンストギリギリまでアクセルを踏む必要があり、それが夏場や冬場でのエンストの原因となっている。
- dreamapple
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- 中古車
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質問者が選んだベストアンサー
愛着があるんですね ６６０の４気筒エンジンですからどうしても トルク感は他の３気筒から比べると少ないですね 回転数でおぎなうので一速は伸びないかもしれません エアコン作動時の回転の下がりはアイドルアップの 作動不良ですかね 回転上げないと進まないのはもしかしてクラッチの 滑りが原因ではないですか？ エンジンのうなり音はエンジン音なのかマフラー音 近くの整備工場で点検してもらってください。 大事に乗ってあげてください。
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- chiha2525
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音がうるさく感じるなら、ディーラーなり中古屋なり整備工場なりにもっていって見てもらえばいいです。 ＞エンストぎりぎりまであげて とうのは、なんのこっちゃと思いましたが（おそらく左足でしょう）、６６０ｃｃの４気筒なので、低回転のトルクは少ないです。エアコンなんて、軽ならどれもパワーダウンは激しいです。 思い切り走ってみたいなど、市街地でやることではありません。
お礼
エンストぎりぎりまであげて・・・すいません説明不足でした。やっぱり整備工場いったほうがいいみたいですね。お財布と相談しながら、考えてみたいとおもいました。回答ありがとうございました。
- arxtest
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スバルのその年式あたりの軽に多く見られるのはバルブやタペットのゆがみが可能性高いかと思われます。 音を聞いていないので勿論推測でしかありませんが・・・ （エンジン自体の音がうるさく、カタカタと何かで叩いているような音であればこの症状が疑わしいです。よくサンバー等で同じ症状みかけますね） マフラー等の排気漏れなどはありませんか？ こちらですとカタカタ音じゃないとは思いますが、音量自体大きくなります。 何分音がどんな物なのか。どこから聞こえるのかがわからないのでミッションや駆動系等も可能性はあるかもしれませんが、早めに整備工場などで見てもらうのが良いでしょう。 ちなみに1速であまりひっぱるのは無理です。静かな内に2速へシフトアップして2速でひっぱるような感じにした方がよいかもしれませんね。中古車であれば前のオーナーの癖がついていたりします。（前オーナーがあまり1速は使っていないなど） あまり高回転まで回すと上記記載のようなエンジン不具合が出る可能性が高くなります。
お礼
カタカタとう音ではなく、純粋にぶぉおおおんとうるさいんです。僕もマフラー原因かなとか思ってたんですが、見てもよくわからなくて。やっぱり整備工場に持っていきたいと思いました。回答ありがとうございました。
- ka2_abe
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・・・エンジン ぶっ壊れています。 具体的に。 うるさい＝点火異常。 不正着火しているので音が変です。 点火以上の原因はもちろん点火プラグ～デスビに至るまでの 故障や劣化による発火不足と エンジン自体の圧縮不良によるものがあげられます。 エアコンや２５００回転だのは そのエンジンパワー低下に伴う付帯事項です。 エンジンの健康診断をしてもらってください。 ＝点火系点検およびエンジン圧縮点検 最悪両方壊れていると 点火系修理１０万円 エンジン分解整備２０万円（シリンダーボーリングによるOSピストン およびバルブ交換などまでやるとね） お金を払えば何とかなりますが 払えないなら危険ですので（いきなりぷすんととまる）廃車です。
お礼
ちょっと３０万は厳しいですね・・・あと２年もってくれれば、社会人になるためお金に余裕ができるのですが。とりあえず、うるさい以外は我慢すれば通常に運転できるので、２年後まで無事なことを祈ります。回答ありがとうございました。
お礼
長距離運転がたまにあるので、４気筒にしました。多少は覚悟してましたが、予想よりトルクが低いモノなんですね。エアコンの原因はアイドルトップというものなんですね。ちょっと調べてみたいと思います。みなさん丁寧な回答で悩みましたが、エアコンの具体的原因の提示ということを考慮して、ベストアンサーにしたいと思います。回答ありがとうございました。