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車選び どの車がいい？
- 現在５４５iに乗っておりますが、今回乗り換えでE３５０、BMW３２８i、GS３５０の候補で迷っております。
- それぞれ概算で900万、750万、850万の見積もりが出ています。
- 優劣の比較で何かご教授願えれば助かります。デザインは328iが好みで、ダウンサイジングにも合っています。
- musashi024
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- 輸入車
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質問者が選んだベストアンサー
三台ともFC（全面改良）したばかりで、とても良い車を選んでいますね！！！ せっかくご自分で選ばれた車に色々言われたくないと思われたら，ここから先は読まないでください。 まずbmw-3シリーズ。bmwやベンツは、輸入代理店が価値を上げようとしている（日本国内での価値観をあげる）ために、 本来の価値（本国での値段も含めた意味）よりもずっと高い価格設定になっています。 なので、購入なさるのでしたら「新古車」という、「ワンオーナーで走行距離1000km」などの新品同様の中古をご購入されれば、たくさんのメリットが生まれてきます。 ・新車時と違い，有害な化学物質がずいぶんと減っている ・かなり安くなっている ・初期不良が無い などです。 デメリットは、 ・選択肢の中から選ばなくてはならない（カスタマイズは出来るが，ボディ色などは限られてくる） などです。 新古なら予算内でもワングレード上のシリーズが買えますよ！（一万キロの5シリーズなど） LEXUSは、価格に見合った価値があり、（購入後のサービスが良い，やはり壊れにくいなど）良いと思います。。。。 が、来年当たりにLEXUS IS 350 h （ISのFCが行われる）が登場を控えているので，GSのスピンドルグリルが嫌いであれば待ってみるも良いと思います。 個人的におすすめの車は・・ 文を読んだ所、5人家族で，セダンがよくて、スポーツタイプで，高級思考，といったところでしょうか。。 ならば、 ・CADILLAC ATS（つい先日発表なので，日本にはまだ入ってきていませんが） http://www.cadillac.com/ats-luxury-sport-sedan.html hpを見れば分かるでしょう。アメ車は故障するという固定概念はありますが、最近は随分とよくなっています。 しかし、やはりまだ故障はあると思いますが・・・ ・JAGUAR XF http://www.jaguar.com/jp/ja/xf/ 先日MCしました。ショールームで見ましたが，とにかく存在感があります！のわりには中はすこし狭いですが（5人乗りです） 先日ワゴンも発表され，注目を浴びている一台です。写真で見るとよくわかりませんが、一度ショールームに行かれることをおすすめします。 スポーツ仕上げになっている「XF R」もありまして、おすすめの一台です。 こんなところでしょうか。 車は自分を未知の世界へ運んでくれるもの。という意味で，車を重要視するスピリチュアル分野もあります。 是非、ご自分と家族が乗って楽しくなる一台を御選びください！
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- ALFa8C
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多分もうお決まりだと思うので後日談程度に♪ E350で決まりですね！～7ATなのでE300でも充分クオリティーは高いと思いますが… GSはFMCにも関わらず8ATが採用されずユ-ザ-を甘くみてるとしか… クラウンとの差はブランド代のみ? F30…日本版は直4のみなのでパスします！
お礼
ご明察通り、３２８i Msportに決定しました。 あれこれオプションを入れると700万overでしたが それでもE350よりは200万程度節約できました。 ダウンサイジングを意識しつつ、家族構成や使用頻度を考えると ３Lオーバーは要らないかと迷いつつ。 おっしゃる通りGSの６速はユーザーをバカにした設定と同感です。 本日LSのカタログ届きましたが、月２，３回乗る車に1000万は… ちなみに３２８の参考記事です。直４ですがそれなり↓かと。 http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki14/F30-328-20tb-frame.htm
お礼
ご回答ありがとうございます。 たしかに本国での販売価格と比較して日本価格は割高ですね。 だからベンツなどは１００万くらい値引きしてくれるのでしょうね。 その割にBMW値引きがいまいちですが。 「新古車」なんですが、一番のネックは、どうしても譲れないオプションが少なからずで。 それと、万一タバコでも吸われてたら、そんな車ならない方がましなくらいで。 買っていくらも乗らずに手放すオーナーの車って部分にも不信感があります。 新古車が一番賢明な選択と知りつつも、同時にどこかで抵抗感が残ります。 今の５４５iに乗っていて、もう大きな車は要らないと実感しています。 ただお世話になっている知人家族を乗せることがあり 高級４ドアセダンの５人乗りスポーティーカーを候補としています。 だからと言って１８００CCのE２５０には乗りたくないし… LEXUS IS 350 hもおそらくGS同様のスピンドルグリルになるかと。 レクサスはどれも同じマスクになるようで、それも大きなネックです。 CADILLACは、あのデザインはどうしても好きになれません。 JAGUARですがXFよりもXJが好みで、以前の自分なら迷わず候補の筆頭と していましたが、今ではあの車体の大きさと販売価格(１０００万～)で 外させていただきました。 XFRも１２００万はどうなのかと。 こうしてあらためて書かせていただくと、デザインと機能で譲れない 部分が少なからずあり、ご相談しつつも難しい自分を再認識しております。 それにしましても回答ありがとうございました。