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扁平率アップ
私のホイールに合うタイヤは、2種類あります。 幅とインチは同じです。それで扁平率が65が 標準で70もあります。 普通は扁平率を落として剛性を高めるのですが、 逆に乗り心地は悪くなりますよね。このように 扁平率をあげると当然外形は多少変わりますけど、 乗り心地とか変化はありますか?
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65や70程度なら今では「商用車用」程度の扁平率なので全く気にする事はありません。 最近はタイヤメーカーも乗り心地を重視しているので45や40でも「死ぬ程つらい」ことも無くなりました。 殆どの場合扁平率を上げる時直径を出来るだけ変えずに幅を太くするのですが、この時轍にハンドルを取られ易くなると云う弊害はあります。(死ぬ程怖い思いをする事は無いですが。)
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- layman58
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回答No.2
私は車が純正サイズは195/65/14に対し、215/40/17を装着しています。感想としては、路面のギャップなどでの衝撃が結構大きくなり、高速走行ではハンドルが小刻みに取られやすくなります。私自身もこれらの症状をタイヤメーカーに相談し改善方法を聞いてみましたが、これらの症状は、タイヤの厚みが薄くなればなるほど症状が出やすくなり改善も完全には無理との事でした。私の見解ではある程度の見た目と乗り心地を両立するには、扁平率50%くらいがベストだと思います。