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これ普通ですか?
車(外車)や電気に詳しい方、アドバイスお願いします。 私の車、ボルボ850の事ですが、全てのスイッチが運転席のドアロックから始まります。詳しく説明しますと…以下です。 (1)アンロック時は、シガーが効きません (2)ロックすると、窓の開閉可能 (3)アンロック時、レーダーやカーステの電源が入らない… (4)ロックするとパネル照明が明るくなる 等です。 非常に不便で仕方ないのですが、これらは正常なのか、何か加工をしているのか? (知人より譲っていただいた車ですが、知人も購入した時からだと言ってます。 中古ですけど。 考えられる事は何が ありますか?
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これねぇ・・・ボルボの設計思想って奴で、大昔の240から 確かそうだったと思います。 ドアロックは救出時の障害になるから、運転時はやっちゃ ダメというメルセデスとは真逆の考え方なんですが、思想 としては判らないわけじゃない(運行中、無意識にドアを 開けてしまうと危険)んですよね。何せ冬が厳しい北欧の 車ですからね。車外に出ちゃうと即凍死って環境を前提に 設計されているんですよ。 アメリカ車などでは「トランクとエンジンのキーが違い、トランク オープナーも付いていない」(ホテルなどで車を預ける時にも トランクからの盗難を防ぐ)なんてのが当然だったりします から、そういう思想だと思って「慣れる」しかないと思いますよ。
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- zipang_style
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1.シガ―は使用経験なし 2.ロック状態に係らず開閉出来たはず 3.ロック状態に係らずラジオスイッチは入ったはず 4.記憶にない現象です 私はD車の新車購入でしたが、 そのような現象は記憶にありません。 (受信範囲が50cm位だった純正のリモコンロックキーを付けていましたが)
お礼
ありがとうございます。 色々と弄ってあるみたいなので、そうしたかも!?ですね…
- rgm79quel
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以前に850R乗っていましたが そういう記憶は無いです、、多分、、、 余りに昔の事なのではっきりとは覚えていませんが、、、
お礼
ありがとうございました。 この古さが「味」なんですよね!!
- nitto3
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安全サイドに設計してあるのです、特にボルボは進んでいますよ。
お礼
なるほど… 国産車とは随分発想がちがい、驚いています。
お礼
ありがとうございます! それが確かなら納得しますね~