バス事故と労働環境と現状、ニュースの有り方 長文

質問

近日起きたバス事故によりバス会社の勤務管理等さまざまな点で問題視されています

しかし、実際下請け業者は元受けからピンはねされた料金内で運行せざるおえません

今回の事故に置いては仕事を請けずに廃業していれば事故を未然に防げたが今後も同様の事故は多発すると思います

世間は『安い』を求め続けますが安くする為には何かを削らなければなりません

今回は人件費だったと思います

実際、世間は何処へ行きたいのでしょうか？

安全で安くを求めるのは解りますが、両方を手に入れる事は不可能だと解らないのでしょうか？

ニュースや新聞は労務管理や個人の体調を取り上げていますが、主原因は体調を崩しても働かなければ生きて行けない、家族を食わせて行けない現状です。安くても仕事を請け法律違反をし続けなければ会社が成り立って行かない現状です。

上記の環境はバス会社だけに問わずあらゆる中小企業で発生している事態です。

どなたでも同じ商品なら安い方が良いですが安くする為に誰かが犠牲になってる可能性がある事態です。

僕ら個人では解決策は出ないと思います。

どなたかこの問題に画期的な意見を持たれている方、意見を聞かせて下さい。

今回の事故で亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
怪我をされた方、関連し悲しい思いをされた方を心から救える方法が無いかこれからも考えたいです。

回答No.1

Kon1701 · ベストアンサー

安さを求める、というより安ければそれで良い（質などは判断できない）、という人が残念ながら少なくないです。そして、安くして客を引き、無理しながら営業をしようとする企業があります。この動きが際限なく続けばまともなことはできなくなります。アメリカの有名なスポーツ関連の企業が東南アジアの企業同士で価格競争させ、それが行きすぎた結果、子どもを低賃金で使うことになり、児童虐待の疑いを受けています。

価格を法的に規制することは現実的ではないし別の弊害もあるでしょう。なので、何らかの法規制を書けるしかないでしょう。高速バスに限れば、運転手の運転時間の上限を低く設定するとか、夜間の運転は２人体制を必須とするとか・・・。結果として高速バスは値上がりし、競争力を失うかもしれません。それでも仕方ないと思います。

なお、経済がインフレ傾向にあれば企業としては楽になる面もあります。物価上昇に持って行く動きは既に行われていますが、成果があがっていませんね。

回答No.2

noname#155097

＞実際、世間は何処へ行きたいのでしょうか？

安く安全に行きたいのです。

＞安全で安くを求めるのは解りますが、両方を手に入れる事は不可能だと解らないのでしょうか？

まずは安全ありきで、その中での最安。という意味です。
そういう意味での両方はありです。

＞ニュースや新聞は労務管理や個人の体調を取り上げていますが

件の運転手は中国人で帰化して、休みの日もあれこれ働いていたみたいですよ。
つまり、そもそもそういう人に国籍を取らせた、免許を取らせた、
従業員として雇ったこと自体が問題なわけです。大きく言えば。
(そういう人が日本の社会に存在しなければ、何の問題もないわけです)

同じ問題が小泉内閣の時の規制緩和であれこれ行われていて、
今回はたまたまそれが表面化しているに過ぎません。

一線を踏み越えている中小零細なんて当たり前のようにありますが、
だかといって、やっていいことと悪いことの区別がつかない。
というのはちょっと問題の捉え方としては似て非なるものという感はあります。