柔らかいタイヤは

質問

エコタイヤのせいか乗り心地がごつごつしたタイヤが多いように思います。
柔らかくソフトのタイヤをさがしています。
どのタイヤが柔らかいのでしょうか。

回答No.5

たっくん（@momonga666-6）

ホイールのインチダウンと扁平率アップするしかないですね。

もしくはショック、バネ、メンバーブッシュをはじめ各ブッシュがヘタっているか。

回答No.4

baithasar

最初っから柔らかいわけじゃない
走行しだして　一定の温度に達するとグリップ領域になる　これが正しい認識です
んな　コンパウンドが最初からやわらかいなんて　レース用のスリックじゃあるまいし

ソフトで柔らかいのでしょ？　市販製品なら　AVDAN　NEOVAです
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/advan/advan_neova_ad07.html

こいつは一定の温度領域になると　表面が溶けるって表現が正しいか？　とにかく良くグリップします

・・・その分　減りはものすごく速いですがね
走り方にもよりますが　距離を連続で走行すると表面が変わってきます　真夏だと　より一層

そもそもエコタイヤ　などという言葉のあやにダマされてる人が多いですが
燃費がよくって　良く持つタイヤってのはグリップしてないからです

しかしタイヤってのは地面との摩擦で走るわけで　ソフトってのと　乗りごこちってのは反比例します
どっちかの選択です

回答No.3

noname#161268

車もタイヤサイズもわからないですが、一般的に扁平率の低いもの（７０とか６５とか）は軟らかく感じます。たわむ部分が大きいですから。昔は走りのアドバンでも７０があったんですが、今時はそんなのないです。お手頃値段のスタンダードなタイヤばかりです。各社出してますよ。

回答No.2

fxq11011

＞柔らかくソフトのタイヤをさがしています
柔らかければ良い？でもないと思います。
静粛性を第一に上げているタイヤをお勧めします。
但し、静粛性にしろ、グリップにしろ極限まで求めたタイヤはどちらも寿命が非常に短いです、２万Ｋｍ持つかな？。

回答No.1

RTO

アジアンタイヤでも無名の安物はたいていふにゃふにゃですね。
すぐにすり減っちゃうようですが。

メーカー品でも　「ピレリ P4 FOUR SEASONS」だけは上記に分類されます