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アクセラスポーツの運転のおもしろさとは

アクセラスポーツ(マツダスピードアクセラではない)の運転のおもしろさはどのあたりだと思われますか? 来年あたり、2000CCのスカイアクティブの購入の検討をしております。

質問者が選んだベストアンサー

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回答No.4

・足回りがすばらしい。  タイヤのスリップ率が高い走りをしても、  アクセルやブレーキの操作にリアルに反応する。  多少であればオーバースピードで進入しても、  ブレーキを細かくあおってやれば、  姿勢変化が自由自在である。  その時の安定感はすばらしい。 ・スカイアクティブD(AT)がすばらしい。  峠など走るときは、MTのようにダイレクトな  感覚で走ることが可能。  アクセルの細かい動きに、車の動きがダイレクトに反応する。  (通常のATでは、細かい動きは反映されない)  MTのように、余計なクラッチ操作をしなくて良いため、  ブレーキ操作やアクセル操作に集中できる。 ・エンジンは得に良いとも悪いともいえません。 総じて、峠などを走るときでも、 ペースをそんなに上げなくても非常に楽しいです。  

dela
質問者

お礼

とにかく購買意欲が湧いております! この気持ち止まりません! ありがとうございました!

その他の回答 (3)

  • Too-mmy
  • ベストアンサー率42% (66/156)
回答No.3

ワインディングロードを流して走るにはサイコ-なFF車の一台。スタイルも良し。 設計、技術者の小心意気が集結されているので野暮な後付け社外パーツ等不要。 他社メーカーのFFハッチも良い物が有るが、これは好み・メーカーフリークの問題。 当人が気に入った物が一番です。

dela
質問者

お礼

ありがとうございます! 元ロードスター乗りの私。 俄然、購入意欲は増しました^^

  • vtec7
  • ベストアンサー率26% (192/720)
回答No.2

普通は自分が運転して面白いと感じたら購入を検討しませんか?

dela
質問者

お礼

はい、そうですね^^

回答No.1

ハンドリングと言われていたと思うが。

dela
質問者

お礼

うれしいですね^^ ハンドリングは私がとても大切にする要素です! ありがとうございました。

dela
質問者

補足

ありがとうございました!

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