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アクセラスポーツの運転のおもしろさとは
アクセラスポーツ(マツダスピードアクセラではない)の運転のおもしろさはどのあたりだと思われますか? 来年あたり、2000CCのスカイアクティブの購入の検討をしております。
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質問者が選んだベストアンサー
・足回りがすばらしい。 タイヤのスリップ率が高い走りをしても、 アクセルやブレーキの操作にリアルに反応する。 多少であればオーバースピードで進入しても、 ブレーキを細かくあおってやれば、 姿勢変化が自由自在である。 その時の安定感はすばらしい。 ・スカイアクティブD(AT)がすばらしい。 峠など走るときは、MTのようにダイレクトな 感覚で走ることが可能。 アクセルの細かい動きに、車の動きがダイレクトに反応する。 (通常のATでは、細かい動きは反映されない) MTのように、余計なクラッチ操作をしなくて良いため、 ブレーキ操作やアクセル操作に集中できる。 ・エンジンは得に良いとも悪いともいえません。 総じて、峠などを走るときでも、 ペースをそんなに上げなくても非常に楽しいです。
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- Too-mmy
- ベストアンサー率42% (66/156)
回答No.3
ワインディングロードを流して走るにはサイコ-なFF車の一台。スタイルも良し。 設計、技術者の小心意気が集結されているので野暮な後付け社外パーツ等不要。 他社メーカーのFFハッチも良い物が有るが、これは好み・メーカーフリークの問題。 当人が気に入った物が一番です。
質問者
お礼
ありがとうございます! 元ロードスター乗りの私。 俄然、購入意欲は増しました^^
- vtec7
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回答No.2
普通は自分が運転して面白いと感じたら購入を検討しませんか?
質問者
お礼
はい、そうですね^^
- zupo-tuka-
- ベストアンサー率11% (8/70)
回答No.1
ハンドリングと言われていたと思うが。
質問者
お礼
うれしいですね^^ ハンドリングは私がとても大切にする要素です! ありがとうございました。
質問者
補足
ありがとうございました!
お礼
とにかく購買意欲が湧いております! この気持ち止まりません! ありがとうございました!