自転車について

質問

大学への通学で自転車買う予定です。
自転車を選ぶ際に、フラットバーロードとロード系クロスバイクが候補にあがったのですが、これに違いはあるのでしょうか。
初めてスポーツ系自転車を買うので、ほとんど知識がありません。

僕は休日にはかなり長い距離を走っていろんなところに出かけていきたいです。
なのでロードに近い自転車がいいなと思っています。

またおすすめのメーカーや自転車も教えていただければありがたいです。
お願いします。

回答No.3

noname#155689

最近はスポーツバイク（ロードバイクやMTBなど）とシティバイク（ママチャリなど）の中間形態（クロスオーバー）が増え、業界ではこれらをまとめて「クロスバイク」と呼ぶようになりました。クロスバイクが人気になるにつれ車種が増え、ひとくちに括れないほど多様化してきました。ワタシはこれまで「ロード寄りのクロスバイク」を「フラットバーロード」と呼び、「MTB寄りのクロスバイク」を「クロスバイク」と呼んでいました（ロードバイクとMTBでは、例えばフレームのリアエンド幅が違います）。でも最近は「ロード寄りのクロスバイク」を、さらに「フラットバーロード」と「ロード系クロスバイク」に分けて呼ぶようになったんでしょうかね？
http://www.cso.co.jp/chishiki/cross001.html

まあ、メーカー（サプライヤー）によっても分類は違いますし、ショップによっても分類は違いますし、実は呼び方には定義もルールもなく、よって「フラットバーロードとロード系クロスバイクはどう違うか？」を問うのも意味はないのでしょう。

> ロードに近い自転車がいいなと思っています。
ロードバイクも最近は「ロードレーサー」と「そうでないもの」に分類する傾向があります。「そうでないもの」は「コンフォートロード」とか「エンデュランスロード」などと呼ばれ混沌化しているようです。

「ロードレーサー」と「そうでないもの」を見分けるひとつの基準は「フレームがレース用のジオメトリー（設計寸法）であるかどうか」です。
http://allabout.co.jp/gm/gc/207652/2/
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1035812175

「 ロードに近い自転車がいいなと思っています」なら、レース用のジオメトリーに近いモノを選べばイイです。最強はコイツです。
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000024&action=outline
ただ、ご提示のご予算内では残念ながらレース用のジオメトリーに近いモノがほとんどありません。唯一、これでしょうか。
http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/2012/14_CX/index.htm
ただ、ARAYA CXは現在人気があって品薄、かつシートステーの設計ミス疑惑が囁かれています。結局無難なところはココに落ち着くのでしょうか。
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000044&action=outline
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000052&action=outline
http://www.cycling-ex.com/2011/04/ソレとコレとはどう違うgiant-escape-r31とescape-rx3の場合.html

回答No.2

FCR-ZERO

＃１です。

その予算が自転車本体の予算なのか、全体予算なのかで変わってきます。

スポーツ系自転車の場合、本体以外にいろいろと必要なものがあり、それだけで1.5～２万くらいかかります。

必要なものとは、例えば、
・チェーンキー
・ライト
・ヘルメット
・空気入れ
・サドルバック
・予備チューブ
・メンテナンスツール
などです。

全体予算だとちょっと厳しいかもしれませんね。

本体の予算であれば、フラットバーロードと呼ぶかちょっと微妙なところですが、

GIANT ESCAPE RX2 や BASSO LESMO などが候補かもしれません。

回答No.1

FCR-ZERO

クロスバイクは本来MTB用のコンポーネントが使われていることが多いですが、フラットバーロードはジオメトリをはじめとして、コンポーネントなどもロード用が使われています。

個人的なお薦めは、よく街中最速と言われているGIANTのFCR 0もしくはFCR 1でしょうか。

予算が許すのであれば、コンポーネントで新ティアグラを採用しているOの方がいいと思います。

ただ、ブレーキはTEKTROなので、どちらにしても、105もしくはアルテグラに変更してしまった方が安心です。

補足

予算としては６５０００円前後です。
フラットバーロードは少しきついといった状況でしょうか？