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この中で運転しておもしろいクルマとは

以下の中で運転しておもしろいクルマはどれだと思われますか? アクセラ 新型インプレッサ ギャランフォルティススポーツバック また、おススメのグレードもお教えくださいませ。

質問者が選んだベストアンサー

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noname#174025
noname#174025
回答No.2

アクセラに、マツダスピードが入っていれば、このグレードです。これがダントツ!! 264PSもあるのにFFなんて、ある意味すごいです。 先代ほどではないにしろ、ひとたびアクセルを解放すろば、じゃじゃ馬ぶりが顔を出すのでは(笑) 次点で、ギャランフォルティススポーツパックのラリーアート。

dela
質問者

お礼

ありがとうございます! 元ロードスター乗りとしては、マツダ車が大好きです^^

その他の回答 (3)

  • ak888814
  • ベストアンサー率25% (46/182)
回答No.4

ダントツにアクセラでしょうマツダの足回りはヨーロッパではゴルフと同等以上の評価が有りますよ。スバルインプレッサもトヨタと提携してからハンドリングがマイルドに成ったと....でも4WD使様を買えば安定感では2駆の比では有りません。雨の日とかに首都高を入ると実感します、1度でも4駆を味わってしまうと....2駆に戻れません(笑)前車はマツダの4駆に2台、スズキの4駆、今はRVRの4駆に乗ってますがハンドリングはちっとも楽しくない...エコカー減税対象車に仕上げる為に燃費重視のエンジンセッティングで近年の車は余り楽しくない。4駆といっても常時オート4駆モードに設定して置けば4輪にトルク配分をしてくれるので安定感が違います、いわゆるフルタイム4駆です、ロックモードが有ると尚良いけどね、ちなみにインプレッサはロックモードが有りません。

dela
質問者

お礼

ありがとうございました!

  • okojo3
  • ベストアンサー率47% (135/286)
回答No.3

私もアクセラですかね。 ただアクセラの場合スカイアクティブD搭載待ちでしょうか? マツダの足回りは、特に良いですからかなり楽しめるかと思います。 車はPWだけでは無いですからね。 CX-5 アウトバーンで230km/hオバー、それもディーゼルで凄いですね。

dela
質問者

お礼

ありがとうございました!

noname#174025
noname#174025
回答No.1

補足をお願いします。 あなたの言われる「運転のおもしろさ」ってなんですか? 回答者としては、あなたが車を運転するうえで、どういう点でおもしろいと感じるのか、その基準が明確でないと、ただ漠然とした回答しかできません。

dela
質問者

補足

はい、操る楽しさと軽快感です。