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チョークの調整
YN80ハイラックスを譲り受けました。90年式 エンジンは2Yです。 寒くなってきて冷間始動時チョーク効かすためアクセル煽り1500RPM程になります。 しかし走らせて数回ギヤ入れ替えると、回転数が500～300RPMまで下がり、ニュートラル時エンジン止まりそうになります。 温まると 1000RPMで安定します。 （以上数値は後付タコメーターにて確認 雰囲気より数値は正確です） どなたか親切な方チョークの調整方法を教えてください。 なんせキャブ車初めてで、スポーツトラックなものでディーラーに持って言っても見てもらえないもので(^^ゞ
- masakan17700614
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キャブ車ですか、 今や珍しい部類に入りましたね キャブのオートチョークの調整ですが 結論から言えばご自身では不可能に近いかと 思います 平成のメカニックではほとんどの 人間がこの作業をする事は出来ないであろう 現実があります オートチョークの 調整作業とは単純にスクリューを触るだけで 済むものではありません リンク部の形状を物理的に変形させて （調整する部分がありますがその部分の 間隔を広げたり狭めたりという事です）行うのですが これもキャブによっては４工程程あり 相当の熟練をしないとかえっておかしくなってしまいます ワタシも元メカニックですので この作業の経験はありますが 触っては様子を見てとそういう作業の繰り返しです 直ぐには出来ません 専門的には「完爆開度調整」と言います 工程としては １）常温１完爆開度 ２）常温２完爆開度 ３）スプリングバランス域 ４）バイメタル域 の４つです ご質問の車についてですが これの調整が狂っていると判断するには ちょっと早すぎると思います 単にチョークバルブの動きが悪くなっているだけ などの原因も考えられます
お礼
どうも有難うございました。