RAV4のリフレッシュについて

質問

平成８年式のＲＡＶ4で走行距離１０万５百キロになります。愛着があって手放せないのでこの先もずっと乗るつもりです。新車当時に近い乗り心地と耐久性を取り戻すにはどの部分をリフレッシュすればよいでしょうか。また、費用はどのくらいかかるのでしょうか。なお、通常のメンテナンス（オイル交換等）はこまめにやっています。また、８万キロのときにタイミングベルトを交換しました。

回答No.3

４ 1/2（@1143）

ショック、エンジンマウント、ミッションマウント、サスペンションアームブッシュ類一式交換で工賃込みでざっと３０万ってところでしょう。（もっとも新品でも大した質感の車ではなっかた記憶が有りますが。）

お礼

ご回答ありがとうございました。ショックアブソーバの交換は考えています。エンジンマウント、ミッションマウントも必要ですか。結構かかりそうですね。

回答No.2

sk4857

金銭的に余裕があるならミッションやデフのオーバーホールとパワステ周りですかね？
それと忘れてわならないのは、ブッシュですね。全てのマウント類を一気にやるとかなりの金額になっちゃいますから
少しずつ変えて行くことをお勧めします。
間違っても左右対称になっているものは一つずつ変えずに一緒にかえましょう。ショックアブソーバーも変えたほうがいいかも
ブッシュだけ変えても走りはガラッと変わりますよ。

お礼

ブッシュというのは緩衝材のことですか。車にはどのくらい使ってあるのか分かりませんが検討してみます。ご回答ありがとうございました。

回答No.1

ki-mao

乗り心地という面を考慮すると、

エンジンマウント交換
エンジンを支えていいるゴムの部品です。ゴムが劣化するとエンジンの振動が直に響きますので
乗り心地が悪化します。部品自体は高くはないですが工賃がかかる車が多いので…RAV4の場合は
わかりませんが3万～8万くらいの費用はかかるかと思います。

ショックアブソーバー交換
車が段差を乗り越えるときのばねとなる部品です。前後4本交換となると1本1.5万～4万×4
で6～16万円くらいは覚悟したほうがよろしいかと。

上記2つが通常の車検ではあまり言われないけれど年式を経た車の場合交換すればそれなりに
効果が実感できるメンテかと思います。

お礼

早速のご回答ありがとうございました。ショックアブソーバは交換しようと思っています。ネットでみると部品代は３～５万円くらいのようです。エンジンマウントの交換も予算次第で検討してみます。