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BH5レガシイのタイミングベルト交換費用をおしえて
このたび、10万キロ走行に達しましたので、BH5レガシイのタイミングベルトを交換したくおもいます。 新車で購入し約15年です。古いのですがいままで故障はありませんし低速から高速まで乗り心地も良く特に問題もありません。複雑な機構のDHOCターボ車は寿命が短いので16年は乗れるということでSOHCにしました。それまでは、新車で購入した初代プリメーラGTでしたが、さすがにSUBARU車は耐久性があるとおもいます。 走行パターンは、エンジンはSOHCなのですが、普段、せいぜい3500rpmくらいまでしか回しません。 2500rpmまでで走行することが多いです。1年ほど前から1200rpm付近のみでクーと引きずるような補器類?の異音がします。音が出ない日もありますし、走行には影響は有りません。エアコンクラッチ音かな?と思いましたがどうも違うようです。 さて、本題ですが、 (1)オイルポンプ ウォーターポンプやクランクシャフトのゴムシールなども交換しないといけませんか? (2)タイミングベルト交換費用(部品+工賃)はいかほどですか? よろしくお願いします。
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レガシーでなく、インプ乗り&まだタイミングベルト交換したことないので参考程度ですが (1)交換は別にしなくてもいいのですが、ウォーターポンプ未交換で後に交換になった場合にタイミングベルトまで外す事になるので同時に交換すると工賃が一度ですみます。 乗り続ける予定でしたら交換した方がいいと思います。 (2)以前ディーラーで雑談程度に聞いた時にはウォーターポンプ等込で交換して10万程度と言われた事があります。 他に未交換でしたらプラグ交換も検討した方がいいと思いますが、一層お金かかっちゃいますね… 簡単ですが、参考になりますでしょうか?
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- dragon-man
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9年目のBPレガシィに乗っています。快調です。今年の夏車検を受けたときに、次回(来年)の車検のことを聞きました。まだ10万キロには達していないが、10年超えているのでタイミングベルトは交換になるだろうとのことでした。費用は正確には覚えていませんが、7~8万円ぐらいだったと記憶します。タイミングベルトは予防交換なので、劣化の程度にかかわらず、時期が来れば交換するが、ほかの部品は劣化の程度を見て判断と言うことでした。参考になれば幸いです。 タイミングベルト交換はおそらくスバルのサービス工場にやってもらうことになると思います。スバルでお聞きになるのがもっとも正確です。
お礼
回答ありがとうございます。
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