- みんなの回答 (9)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
- ベストアンサー
アリエル アトムなんかも登録できますから、多分大丈夫でしょう。 海外で登録された車なら登録できる事は多いようです。 ただ、これを国内で作ったら絶対無理ですけど…。 だから、多くの日本製少量生産スポーツカーが海外(主に英国)で生産されるんです。 トミーカイラZZとかガライヤとか…
その他の回答 (8)
- 4 1/2(@1143)
- ベストアンサー率10% (373/3454)
車両価格1000万以上の車ですから、登録のために100万やそこらの改造で登録できれば現実的ですね。
- superski
- ベストアンサー率19% (388/2010)
可能だと思いますが、 排気ガス規制に適合出来るか否かが要になると思います。 自分ひとりでシートベルトの着脱が出来るか否かも要点ですが、 後はバックミラーを車体側面が映る位置に移動したり、 バイザーを付けたり、適合させていけば良いだけです。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
ブリッグス・オートモーティブ・カンパニージャパンなんていう会社でも出来れば ナンバー取得可能です。 実態として保安基準というのは 継続検査のためにあるのです。 新規登録の場合 これに適合していなくても 国土交通大臣が認めた状態であれば 新車に限り、それがどの様な状態であっても 日本でナンバー取得が可能です。 ちなみに最低地上高は 車両底面が全面にわたって鋼鉄でカバーされている等であれば 9センチ以下でもナンバー取得出来ますし 実際にそういう車種があります。
- Sasakik
- ベストアンサー率34% (1695/4882)
コイツでも日本でナンバーを取得しているくらいだから・・・ >http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018055.html さすがに”まんまイギリス仕様”では無理だろうけど、走行性能を若干スポイルするけど、最低地上高の確保、排ガス対策、灯火類の変更などの日本の保安基準に合致するように手を加えれば、ナンバー取得・公道走行の可能性はあるんじゃないか と。
取れません。 車の性能よりも、保安基準に適合しない車は、車検が通らないのです。 100万馬力だろうと、1億ccだろうと、保安基準に適合していて、環境基準に合っていれば、ナンバーは取れますよ。
ランプ類はOKですけど、フロントシールドがないのと、フロントバンパーの存在が微妙 危険か危険でないかは検査官が決めることです。 最低地上高は、9cm以上となっていますが、輸入車の場合はそれ以下でもOK ランボは6cmじゃなかったかな。
- changu
- ベストアンサー率22% (148/658)
スペックって言うより、保安部品や衝突安全性があるかないかで登録できるかが決まる。 日本でもフォーミュラマシンでナンバー取った人もいるけど、当時よりも厳しくなった衝突安全性は、現代において結構難関。 このままは難しいと思う。最低でもロールバーとかで武装して、車高上げて、保安部品入れないと・・・
- nekonynan
- ベストアンサー率31% (1565/4897)
英国ではナンバープレートが取得でき、公道走行も可能となっている。と書かれているので少し改造すれば日本でも乗れますね。 スピードの表示は「 マイル」なので、最低でもスピードメータは変えないだめでしょうけどその他は見た限りでは大丈夫そうに見える。