嵐の中での運転はどうしてますか？

質問

以前、すごい風ですごい雨でワイパーしてても意味の
ないぐらいの雨で、左右ミラーも雨が激しくて全く
見る事が出来ません。

その時の左折や右折が怖かった経験があります。
歩行者や自転車が全く見えない状態でした。

そのような場合、みなさんは歩行者や自転車を巻き込んで
ないか不安になりませんか？
そのような場合、どうやって無事に帰ってこれたか判断しますか？

回答No.7

noname#5781 · ベストアンサー

こんにちは。私は、きっとwinerさんより運転が下手だと思うんですけど、数ヶ月前に似たような経験があるので書き込みますね。

島根県への旅行の帰り（片道３００Ｋｍ程度）のことなんですが、（午後１時頃）途中の山間部の街中で凄まじい豪雨に遭いました。ワイパーを動かしても、その一瞬しか視界を確保できないほどの豪雨で、非常な恐怖を抱きましたが、winerさんのケース同様、片側１車線（ガードレール付き）そこそこ交通量のある道で、路上での停車は追突される恐れがあり怖くてできませんでした。地元の方は慣れているのか（？）停車した車はありませんでした。

道路左に面した「道の駅」やらコンビニやらを見つけて、早めにウィンカーを出し、歩行者が来ていないか確認しながらゆっくりゆっくり駐車場に入り、雨足が弱まるのを待ち・・待っても、なかなか弱くならない、このまま時間が過ぎて暗くなったら尚危険だし・・という感じで、ちょっとでも弱くなったら出発、を繰り返しました。結局、その豪雨は約３時間続いたのです。（因みに、天気予報は「晴れ」でした）

幸い（？）私はひたすら直進だったので、ワイパーが動く度に、ガードレールがあって歩行者がいない事を確認できれば進み、ガードレールが途切れていたり横断歩道や信号があるところでは、殆ど停止に近い速度まで落として・・という事ができましたが。でも、やっぱり３時間でも４時間でも待った方が良かったかな、と反省しています。（そのまま夜になってしまったらどうするんだ？という問題は残りますが）

また別問題ですが、ライトを点けてくれない車がいたのには困りました。午後１～４時頃のことなので、ライトを点けても自分の視認性が向上するわけではないのですが、「点灯して欲しい」と切実に思いました。前の車がどの辺りにいるか？って、ライトが点いていれば簡単に識別できるのですから。

＞その時の左折や右折が怖かった経験があります。
＞歩行者や自転車が全く見えない状態でした。

「歩くような速度」で良いんじゃないでしょうか？そういう状況下で「遅いんじゃ！」とクラクションを鳴らすような人は殆どいないと思いますし。

＞みなさんは歩行者や自転車を巻き込んで
＞ないか不安になりませんか？

「巻き込むんじゃないか」という不安は常に抱いているのですが、ご質問は「巻き込んでしまったのでは？という不安」についてでしょうか？
それは、ちょっとした接触でも必ず分かると思います。だって、道路のほんのわずかな窪みに当たっただけでも、かなりの振動を感じますよね？

お礼

ありがとうございます。
やっぱり自然の力は怖いですね。
普通の雨でも怖いぐらいですから。

回答No.9

coba999

＞そのような場合、みなさんは歩行者や自転車を巻き込んで
＞ないか不安になりませんか？
なりませんね。
巻き込んだら大きな音や異常な振動ですぐわかります。
不安になるのはそのあと。

車がぶつかったりしたときの音聞いたことありますか？
聞くに耐えられない音ですよ。
（グシャとかバンとかガリガリとか）

それより、
大雨で視界がすごく悪い状態で運転しようとするその考えが不安です。

それから、以前からこの手の質問を繰り返してますが、
若干違うものの、ほとんど同じ内容です。
こういう質問が出てくるということは、
過去の質問の回答は全然参考になってないんでしょうか？

お礼

ありがとうございます。
幸いぶつかったことないのでわかりません。
過去の回答とは少し期待外れの場合も
ありますので。

回答No.8

MetalRack

>片道１車線の交通量の多い道でガードレールがあるとこ
です。止まると逆に渋滞、追突の危険がある道でした。
そのような場合は？？
補足の回答からしても、的が外れていますね。
そんな大雨では他の車も止まりますから渋滞するなどという考えがナンセンスです。
見えないのに走る方が、追突することになります。
追突の危険があるから止まるのです。
大雨といっても見えないほど降っている時間なんて、そんなに長く続くことはふつうありませんから待つのがよいと言うことです。
自分のことしか考えてないように思えますが、他のドライバーも何を考えているのかも推理してみましょう。
大雨の中を普通に走ろうなんて考える人は貴方を除いていないと思います。

お礼

ありがとうございます。
確かに止まるのが一番安全ですが、
実際止まってる車を見ていないので
どうなのかわかりません。
でも、今後は安全地帯を見つけて
止まろうとおもいます。

回答No.6

epson01

視界が確保できないような大雨の場合は、周りも車も同様ですので、停車しても、とがめられないと思います。台風で無い限り大雨は数分でおさまります。
危険と感じながら運転するより、停車しましょう。
どうしてもほかの車が追い越したいのであれば、追い越していくでしょう。

お礼

ありがとうございます。
やっぱり止まるのが一番ですよね。

回答No.5

civic00

こんにちは。
いわゆる雨嵐ではないのですが、ひどい吹雪で視界が10m以下になったことがありました。左右ミラーには雪が積もり後方の窓にも雪が積もったため、ルームミラーも使えず、最後にはワイパーが雪で凍り付いて動かなくなりました。左に寄せて止めるしかありませんでしたが、他の車にぶつけられないか心配でした。歩行者や自転車も全く見えなくなりましたが、そのような状態のときは歩くようなスピードで運転していましたので、自転車や歩行者は発見できたと思います。猛吹雪だったので人っ子一人いませんでしたが・・・。もし、ぶつけてしまえば振動で多分わかると思いますよ。帰ってから車の傷を確認すれば一目瞭然でしょうが・・・。

お礼

ありがとうございました。
僕の場合も止めるような所のない道で
止まると渋滞や事故の原因になりかねませんでした。
止まるのが一番ですが、出来ない場合はいつでもすぐ
止まれるスピードでいつもより慎重にならないと
ダメですね。

回答No.4

MetalRack

雨が弱くなるまで、その状態で待機します。
見えないのに、なぜ先に進もうと考えるのか不思議ですね。
歩いていたって前が見えなくなったら、立ち止まるのが普通でしょう。
車だって同じことです。

お礼

ありがとうございます。
もちろん止まれたら止まるのがいいでしょうが、
片道１車線の交通量の多い道でガードレールがあるとこ
です。止まると逆に渋滞、追突の危険がある道でした。
そのような場合は？？

回答No.3

aquiraxaquirax

先ず、自動車の運転の基本は「直接目視」であることを真面目に確認してください。
「車両感覚」「危険予知」「危機予測」などは、全てその後になります。

質問の件の回答は、理性的に考えると「視界が確保できない時には運転をしない」が正解です。
どうしても動かさなければならない必要がその瞬間あるのでしたら、一旦降りて車の周囲、進行方向の安全を確認してください。それから速やかに移動を終えるようにしてください。

文章だけからの状況の想像ですので、視界がどの程度あったのかはわかりませんが。豪雨によるモノでしたら、音や振動もも判断の要因には出来ないように思います。
なにか気になることがあったのでしょうか？
判断できるとしたら、自身の車の傷くらいでしょうか？
確認してみてください。

繰り返しになりますが、視界を確保できない状態での運転は禁じられているとともに自殺行為だと思います。

厳しい言い方になってしまいましたが、以前、仕事として安全運転の講習の講師をさせていただいた時に、あまりにも感覚だけで運転している人が多く驚いた経験があります。
「直接目視で安全である事を確認してからでないと自動車は動かしてはいけない」
という当たり前のことを理解してもらうことに大変苦労させられました。

「見ていなかった」「見えなかった」「気づかなかった」
全て、自分側の言い訳にしかなりませんので、帰ったあとで判断せずに、車を動かす前に判断していただけたらと思います。

お礼

ありがとうございます。
自分の車は全くの無傷で、その時も数分だったので
気を付けて乗りました。本当は止まるのがいいのでしょうが止まれない場所だったので。
走ってる最中などは普通の目視の確認方法で
いいという意味でしょうか？？
もちろんいつもよりかはスピード落として
確認も慎重にしますが。

回答No.2

marimo_cx

先日、修理中の車の代車で油膜が酷くて雨の降り出しでそんな状況になりました。
車止めてクレンザー調達して油膜落として撥水スプレーかけて視界を確保しました。

撥水ウインドウだとかなりの大雨でも視界確保できます。
それでも駄目なら運転中止でしょう。

お礼

ありがとうございます。
日頃から車の手入れも
きちんとしとくのがいいですね。

回答No.1

epson01

そのような場合は、左に寄り一旦停車します。

お礼

ありがとうございます。
でも、交通量の多い片道１車線では
逆に危ないときもありますよね。
止まるのが安全ですが。