NSR250R購入予定

質問

以前、NSR250Rの環境問題で乗れる乗れないかの質問をした者です。
今度は、MC21とMC28との性能比較で質問します。
街乗り、高速走行、サーキット走行で違いはありますか。
40馬力と45馬力でパワー感、トルク感の違いはありますか。
宜しく回答お願いします。

回答No.4

abcdcom

以前、同じようにMC21とMC28を比較して、私はMC21を選びました。

結局、性能を引き出せない人が乗れば、MC21もMC28も大差ありませんが、それでも5馬力の違いは体感できると思います。

また、MC28はメーターの液晶焼けが心配、前から突っこむとPGMが前にあるので修理代が高くつく可能性があるという理由の他に、MC21と同等のパワーにするにはMC21以上にコストが掛かる、MC21ならリミッターカットが容易いということもMC21を選んだ理由です（サーキットでのスポーツ走行にも使いますので）。

余計なことかもしれませんが、NSRを手に入れたら、是非チャンバーに交換することをオススメします。
ノーマルマフラーのままで乗ることを否定するものではありませんは、チャンバーにすると別物になります。2スト本来の走りを楽しむためにも、チャンバーにしないともったいないです。

お礼

回答ありがとうございます。
馬力の差は体感できるのですね。
MC21の方が好みなので、
そちらを乗ろうかと思います。

回答No.3

４ 1/2（@1143）

>>カードキーになっていて、街乗り用とサーキット走行用とが簡単に変更できるようです。

　廃車にして登録用の書類を提出しないとフルパワー用のカードキーを購入できなかったはずですが。

お礼

回答ありがとうございます。
当然廃車にすると、公道は走行不可ですよね。

回答No.2

tales80

私はNSR250R SP（95年式・MC28）に乗っています。
あまり詳しくないのでご了承ください。
馬力の違いはわかりませんが、MC28のみカードキーになっていて、街乗り用とサーキット走行用とが簡単に変更できるようです。実践していないのでどれだけの差があるのかはわかりません。ごめんなさい。
ちなみに、87、88年式が速いと聞いたことがあります。でも部品が売っていないかもしれませんね。
MC28はまだ部品があるし、たとえしばらく経って店頭販売がなくなったとしてもネット上では間違いなく入手できるとのこと。総合的に考えて最終型MC28が1番おすすめとHONNDA DREAMのスタッフが言っていました。
参考まで。

お礼

回答ありがとうございます。
やはり、年式の新しいのがベストということでしょうか。

回答No.1

４ 1/2（@1143）

そんなことより買ったバイクがまともに走る代物かどうかを心配するのが先です。

お礼

回答ありがとうございます。
ご指摘の通りだと思います。